ドライバー用スチールシャフトです。
ヘッドは付屬しません。

グリップ　ミッドサイズ裝著(太め)

スリーブ
★適合モデル★2020最新作 キャロウェイ マーベリック MAVRIK EPIC Flash?EPIC Flash Sub Zero?EPIC/ROGUE シリーズ ○GBB EPICドライバー レッドバージョン CE ○GBB EPIC Sub Zero DW/FW ○XR16/XR16 PRO ○XR/XR PRO ○B(yǎng)IG BERTHA ALPHA 816 DW/FW ○B(yǎng)IG BERTHA ALPHA 815 DW/FW ○B(yǎng)IG BERTHA DW/FW ○B(yǎng)IG BERTHA ALPHA
レガシーブラック 2013年モデル X2 HOT/X2 HOT PRO BIG BERTHA/BIG BERTHA ALPHA XR/XR PRO
調(diào)整角：-1/+1/+2【ロフト】

シャフト、グリップ、スリーブ 全て新品
商品狀態(tài)は製作加工したので一応
「未使用に近い」としております。

シャフトは N,S,PRO 950DR

長(zhǎng)さ
ヘッド有り 43.75イン
(Callaway EPIC FLASH裝著時(shí))
ヘッド無(wú)し 42.5インチ
硬さ
R
重さ
170g

素人計(jì)測(cè)ですので多少の誤差は御容赦を願(yuàn)います。

僕は練習(xí)メインで、コースでも使用してます。
フレックスRで柔らかめなので、しなりを感じられますよ。
飛距離が少し落ちますが、スチールシャフト裝著ドライバーにはそれ以上ありあまるメリットがあるのです。メリットをざっと上げれば

?テークバックでしっかり身體を使える
　?トップからダウンの切り返しが安定する
　?ダウンスイングでタメをキープしやすい
　?インパクトで手元が浮きづらくなる
　?飛距離の打ち分けが簡(jiǎn)単（ドライバーでバントしやすい）

長(zhǎng)さが短いことに加えて、スチールシャフトはカーボンシャフトに比べると、シャフトが肉薄になっています。これが振りやすさにつながっているのではないかと超私的に思っています。
マーク金井さんの受け売りですが(笑)

質(zhì)問(wèn)等ありましたら気軽にどうぞ、分かる範(fàn)囲で答えます。
よろしくお願(yuàn)いいたします。