『2wayマルチセパレートスピーカー』VEオーディオ社製 A5.2カスタム

■YouTube動畫
１、実測 & 新しい測定環(huán)境の紹介編
https://youtu.be/DXvjg-wdqrk

２、2way専用ネットワークの設(shè)計(jì)編
https://youtu.be/eR5o-q4Jj2Q

■スペック & 寸法
　▲ミッドウーファー A5W
　　定格入力：60W
　　インピーダンス：4Ω
　　出力音圧レベル：90dB
　　最低共振周波數(shù)：約60Hz
　　外徑：165mm
　　取付徑：143mm
　　取付深さ：67mm
　　取付穴數(shù)：4穴
　　取付穴ピッチ：157.5mm

　▲ツイーター A5T
　　定格入力：30W
　　インピーダンス：4Ω
　　出力音圧レベル：89dB
　　最低共振周波數(shù)：約1,300Hz
　　外徑：52mm
　　取付徑：45mm
　　取付深さ：8mm

　▲クロスオーバーネットワーク A4.2カスタム
　　クロスオーバーポイント：3,000Hz ※いずれも4Ωの場合
　　スロープ：ミッドウーファー側(cè) -6dB/oct.
　　ツイーター側(cè) -12dB/oct.
　　寸法：102mm x 84mm x 34mm

■セット內(nèi)容
6.5インチミッドウーファー A5W x ２個(gè)
1.5インチシルクドームツイーター A5T x ２個(gè)
2wayパッシブクロスオーバーネットワーク A4.2カスタム x ２個(gè)
A5T専用ABS樹脂製ツイーターマウント x ２個(gè)
A5T & マウント用六角ボルト x ２本
A5T & マウント用M4ワッシャー x ２枚

■お願い
輸入品につき神経質(zhì)の方はご遠(yuǎn)慮下さい。
取り付けには一定のスキルが必要で、全ての方にDIYは推奨しません。
輸入スピーカー全般に言えることですが取付徑が大きい為殆どの國內(nèi)メーカーのバッフルはそのまま使用できません。
國內(nèi)メーカーのバッフルに取り付けして取付徑やネジ穴位置を合わせる為のPCD変換バッフルは別途用意できます。お入り用の場合はお?dú)葺Xにお問合せ下さい。

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新鮮な食材を美味しく料理するには、作り手の腕と愛情次第です (^^)
そしてうまく調(diào)理するには、味付けが決め手となります。

では、スピーカーはどうでしょう。

素材であるツイーターやミッドウーファーが良くても、
スパイスであるクロスオーバーネットワークが可笑しい設(shè)定だったら、
或いはコックである貴方(貴女)が調(diào)整方法を理解していなかったら、
納得のいくサウンドに辿り著けますか？

「ネットワークがオカシイは流石に無いっしょ？笑」

ご存じのように車の場合ドアスピーカーは一般的に足元に設(shè)置されます。
正面で聞くことが無いのにホームオーディオのような回路設(shè)計(jì)となっているケースがあります。
※２本目動畫にて測定や検証を行います。

正に「信じられないような、ホントのお話し」です。

YouTubeやお店で聞くと良い音なのに、
何故か自分の車に付けたらイメージと違ぅ... ... ...
そんな経験をされた方は少なくないはずです。

「きっとデッドニングが足りないんだ」
「車によって音が変わるから」
「取り付けの問題だぁ～」

「バッフルをアルミに変えてみよう」
「吸音材を足してみよう」
「アンプ追加だぁ～」

こうやってどんどん沼にハマってゆく...

確かに DIYでしたら経過も楽しみの一つですが、
手を盡くしても改善はせず今のシステムに別れを告げ、
また同じようなスピーカーを買っていたら「エコー」ではありません。

設(shè)定と調(diào)整の話しですが、理想はカップヌードルです。
※本品は取り付けが必要ですので、全ての方にDIYは推奨しません。

カップヌードルの凄いところは殆どの方が美味しいと思えるブレンドした味付けですが、
2wayや3wayマルチシステムで言うクロスオーバーネットワークが同じような存在です。

本品は動畫のようにミッドウーファー(ドアスピーカー)を斜めにした狀態(tài)で測定し、
実際の取り付け狀況により近い形で専用にネットワークの設(shè)計(jì)を行いました。
※２本目動畫にて設(shè)計(jì)手順を公開します。

「お湯を線まで注いで３分待つ」

流石にここまで簡単ではありませんが、
純正ナビゲーターやオーディオの調(diào)整機(jī)能を使えば
殆どの方がご自分で「正しいツイーターの位相調(diào)整」ができます。
※３本目の動畫にて公開します。

またセンター定位の調(diào)整方法やバイワイヤー接続についても解説します。

レトルト食品は誰が作っても美味しくできているように、
スピーカーも「十人十色」は避けたいものです。

もちろん車両ごとに環(huán)境差は確実に存在しますが、
正しい取り付け、接続、調(diào)整を行うことで、
合格點(diǎn)は得られることと思います。

その為に良い素材を生かせるよう、
最も重要なネットワークはオリジナルにしました。

ご縁がありましたら、宜しくお願い致します。

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既にご購入頂いた方の為にバイワイヤーの配線方法や調(diào)整の仕方を掲載致します。

通常の配線方法は動畫２の7:39~にあります。
https://youtu.be/eR5o-q4Jj2Q

■バイワイヤーについて
通常のネットワークは入力1系統(tǒng)に対し出力はツイーターとミッドウーファーに分かれますが、本品はツイーターとミッドウーファーの入力が獨(dú)立しています。

一般的なカーステレオは４チャンネルアンプが內(nèi)蔵されます。2chホームデッキと違い後部席用にスピーカーを鳴らす為ですが、スマホの浸透により車で同時(shí)に音楽を楽しむ機(jī)會が殆ど無くなりました。

フル乗車に近い狀態(tài)で自身が満足いくボリュームで曲をかける機(jī)會が無ければ４チャンネルアンプを一人の為にフル活用できるのが『バイワイヤー』です。

オーディオやスピーカーのインストールができる方でしたら、配線や調(diào)整は難なくできます！

ヘッドユニットまたはアンプのスピーカー出力線のフロントとリヤをそれぞれ2wayネットワークのミッドウーファー(WF)とツイーター(TW)の左橫にあるINに接続して下さい。WFとTWは通常通りミッドウーファーの端子とツイーターの線に接続します。

純正スピーカーラインではなくついでにスピーカーケーブルを引き直すと、ダンピングファクターが上がりより制動された音になります。

■調(diào)整方法について
１、ツイーターの向きは非常に大事です。タイムアライメント機(jī)能のないヘッドユニットをお使いの方や特別な拘りをお持ちでなければ一先ず左右共ルームミラーの付け根に向けます。

２、オーディオ設(shè)定機(jī)能のバランスで徐々に助手席側(cè)にふります。運(yùn)転ポジションでボーカルの聲が右側(cè)のツイーターから離れたと感じたらストップです。

３、二つのツイーター共端子の＋と－を逆にして、同じ曲で付け替え前後の違いを體感して下さい。よりボーカルの聲が鮮明に聞こえる方、または音像がより高い位置に來る方にします。

４、オーディオ設(shè)定機(jī)能のフェダーでミッドウーファーとツイーターの対比を調(diào)整します。フロントにふるとミッドウーファーの中低域、リヤにふるとツイーターの中高域が強(qiáng)くなります。

あとは好みに調(diào)整して下さい(^^)/