■品質?性能?使勝手で貴方の愛車に貢獻■
トルク&パワー向上と燃費向上
ガソリンが高い!もたついた走りが不満な貴方に是非!
ピューマ獨自の多彩な回路搭載
*コンデンサ回路に高速EDLC2.7Fを採用
*特性の異なる電解コンデンサ7本を搭載(7000μF)
*ノイズ吸収回路に異なら4回路採用
*シガーソケットへの裝著が可能
注:タイトル記載のメーカー名は検索用です
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■ウルトラC-Max/R 詳細は★ | ||||||||||||||||||||||||||||||
■ウルトラC-Max/R 特徴 ●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC(2660000μF)+ 電解コンデンサー(7000μF)を採用する事で既存の製品における効果(體感)を はるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現(xiàn)しました。 ●車両電裝系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統(tǒng)の回路によって、 強力に吸収及び除去します。 ●大容量特殊キャパシターにより、點火系へ安定電圧を供給することで エンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現(xiàn)しました。 *容量は約2.7Fと既存コンデンサー系チューン製品の約500倍以上* ●ノイズ吸収の要、特殊コア6個搭載しました。(ウルトラC-Max/RS/PROの3倍) ●ケーブルには高級パワー クリアーケーブル8Gを採用しました。 ■裝著は ●裝著はは簡単で、バッテリー端子への接続だけ、裝著時間は5分程度です。 ●裝著後のメンテナンスもほとんど必要有りません。 ●壽命は8年以上のロングライフです。 ●本機は全ての12V車輌(四輪/二輪車)に対応します。 ●シガーソケットへの裝著を可能にしました。 ●カーオーディオ用キャパシターとしての裝著を容易にしました。 ■保護回路は 手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用 一瞬でも逆接をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。 交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが 無い等々何かとやっかいです。自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、 こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現(xiàn)しました。 ■ウルトラC-Max/R 仕様
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■ウルトラC-Max/Rは | ||||||||||||||||||||||||||||||
価格はウルトラC-Max/R 1臺の価格です。 商品は未開封の新品です。 |
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■オプション設定が有る出品■
*オプション選択は、購入手続き→購入內容の確認サイトでお選び頂けます。