商品の見た目の狀態(tài)?動(dòng)作について
點(diǎn)燈確認(rèn)済です。
洗車後に內(nèi)部に水滴?結(jié)露が発生しましたのでコーキング不良かと思いますので再コーキングしてお使い下さい。
見た目特に問題になりそうな割れ?ヒビ等は無いと思います。
レンズに薄傷、細(xì)かい傷等の使用感あります。

その他の細(xì)かい外観の狀態(tài)は畫像をご確認(rèn)頂きご判斷下さい。
宜しくお願(yuàn)い致します。


外した車両の畫像?詳細(xì)

■ 外した車両の車両外観?動(dòng)作確認(rèn)?テスター診斷結(jié)果等の畫像は下記リンク先をご確認(rèn)下さい。
https://photos.app.goo.gl/8w5YmMyruQtGFvgC8  ( Googleフォトへのリンク )

■ エンジン始動(dòng)時(shí)のメーターの狀態(tài) 診斷結(jié)果 レーシング エアコン ヒーター 等の狀態(tài)確認(rèn)動(dòng)畫は こちら 
■ ライト関係 ( ヘッドライト テールライト ) 等の點(diǎn)燈確認(rèn)動(dòng)畫は こちら 
■ 各ドア?ゲート関係電裝品 ( PW ロック キーレス ドアミラー ダンパー ) 等の動(dòng)作確認(rèn)動(dòng)畫は こちら 
■ ドアについている電裝品以外の車內(nèi)電裝品関係 の動(dòng)作確認(rèn)動(dòng)畫は こちら 
■ 純正オーディオ ラジオ スピーカー ハンドルスイッチ 等の動(dòng)作確認(rèn)動(dòng)畫は こちら 
■ 運(yùn)転席 助手席 パワーシート の動(dòng)作確認(rèn)動(dòng)畫は こちら 
※リンク先の動(dòng)畫は尺の都合上あくまで動(dòng)畫用の簡(jiǎn)易テストです。本番の動(dòng)作確認(rèn)は別に入念に行い問題無い部品を動(dòng)作確認(rèn)済と記載し出品してます。




□ 車名:アルファロメオ ジュリエッタ コンペティツィオーネ
□ 初年度登録 ( 車検証より ):平成23年12月 ( 西暦2011年 )
□ 型式:ABA-94014
□ VINコード ( 車體番號(hào) ):ZAR94000007030640
□ 型式指定番號(hào):記載無し 類別區(qū)分番號(hào):記載無し
□ エンジン型式:940A2 1368cc ガソリンエンジン 直列4気筒16バルブICターボ
□ 外裝カラーコード:VR.805 エトナブラック ( NERO ETNA )
□ 內(nèi)裝トリムコード:不明 黒系 ( コンペティツィオーネの內(nèi)裝 )
□ トランス?アクスル?駆動(dòng)方式:6AT ( アルファTCT ) 2WD FF
□ 取り外し時(shí)のメーター走行距離表示:49216km
□ エンジン始動(dòng)の可否:エンジン始動(dòng)可能 取引先の広大なヤード內(nèi)で走行確認(rèn)済み
□ 備考
HIDヘッドライト 18インチアルミホイール パワーシート左右 ( ハーフレザー ヒーター付 ) 5人乗り
□ エラー?故障內(nèi)容?取り外し前の各部點(diǎn)検結(jié)果
?テスター診斷結(jié)果:HVAC ( エアコン関係 ) にエラーあり その他ユニットにエラー検出無し
 HVAC點(diǎn)検結(jié)果:外気導(dǎo)入/室內(nèi)循環(huán)の切替モーター ( リサキュレーションモーター ) が動(dòng)かない
         駆動(dòng)ギア部分に破損個(gè)所あり
?ATミッションのTCTアクチュエーターは製造年が2021年製でしたので交換歴があります。
?エンジン始動(dòng)OK 目立つオイル漏れ無く不調(diào)や白煙吹き等はありませんでした
?エアコン?ヒーター:溫風(fēng)冷風(fēng)共に問題無し オルタネーター:?jiǎn)栴}無し判定 パワステ:?jiǎn)栴}無し
?內(nèi)裝パネル類、新車時(shí)のナビ取付時(shí)にやったと思われる內(nèi)裝パネルのツメ破損個(gè)所多數(shù)あり
?左リアドアのパワーウインドウレギュレーターが上げ下げ共に動(dòng)きが弱い
?フロントブレーキローターの摩耗限度が限界突破している ( 限界26mmに対し25.1mm )
?引き取り時(shí)バッテリー-端子が外されていた為、裝著 → エンジン始動(dòng) → パワステは問題無く動(dòng)きましたが
 ABS/EPS関係の警告燈が點(diǎn)燈した為、テスター診斷 → エラー內(nèi)容から再學(xué)習(xí)が必要 → 再學(xué)習(xí)実施 →
 完了後 TCM ABS BCM EPS のアングルセンサー関係のエラーはすべて消えました。
 様子見の為、ヤード內(nèi)で1か月間3日置き位にちょこちょこ乗ってましたが、パワステは全く問題無く、
 警告燈の再點(diǎn)燈やエラーの再検出はありませんでしたので問題無しと判斷してます。
 ※搬出前に応急でハンドル左右全切 → エンジン停止 → 再始動(dòng)で警告燈は消燈 →
  pendingエラーとして殘る為、帰社後に診斷 → ステアリングアングルの再學(xué)習(xí)を?qū)g施 → 上記に至る

■ こちらの車両から外したその他の部品は こちら をご覧下さい。
  ( こちらのリンク先に出品が無い = 在庫無し です。)


送料、発送、適合の質(zhì)問 等について

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  □ 送料サイズ S A C D E F G ? 午前11時(shí)59分迄 ※12時(shí)00分以降入金確認(rèn)分は翌営業(yè)日の発送

  □ 送料サイズ Y1 Y2 H I J K L M ? 2営業(yè)日以內(nèi)の発送 ※発送準(zhǔn)備、梱包に非常に時(shí)間がかかる商品は3営業(yè)日~

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■ 下記に該當(dāng)する質(zhì)問への返答は対応しておりません。
  □ 適合 / 互換性 / 流用 □ 技術(shù)的な質(zhì)問 □ サイズ / 寸法 □ 重さ / 計(jì)測(cè)重量 □ 値引き交渉

■ 商品情報(bào)の『商品の狀態(tài)』について
  中古品を出品してますので當(dāng)?shù)辘线^度な期待を避けて頂く為、未使用?綺麗な狀態(tài)でも、あくまで個(gè)人主観ですので
  □ 未使用 □ 未使用に近い □ 目立った傷や汚れなし の左記三項(xiàng)目は使用しておりません。
  □ やや傷や汚れあり □ 傷や汚れあり □ 全體的に狀態(tài)が悪い の左記三項(xiàng)目のみ使用しております。
  商品狀態(tài)の見方?受け止め方は十人十色です。商品の狀態(tài)は商品説明、畫像にて判斷して下さい。


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