■AE86 のフロントブレーキローターを 235Φ から 260Φ に変換可能なKITです。
■260Φ ロータータイプは インテグラ TYPE - R 96スペック DC 2／ DB8 用フロントキャリパーを使用します。
※以下のキャリパー裝著対応になりました。
ホンダ シビック EG6 フロントキャリパー
ホンダ モビリオスパイク GK1／GK2 フロントキャリパー
※少々の純正キャリパーステーの逃がし研磨が必要ですが、ペーパーサンダーで少し研磨する程度です。
（ 加工方法は、取扱説明書(shū)にて解説しています ）
■ブラケット材質(zhì)は耐久性を考えて、5mm 厚スチール＆ジュラルミンで製作しております。
熱害による曲がり、たわみ、反り等は発生しません。
■ハブ後方にローターが裝著されますので、オフセット変更無(wú)しで１４インチホイールが裝著可能です。（ 260Φ タイプの場(chǎng)合 ）
【 ご注意 】 以下を必ずご確認(rèn)ください??！
※ストリート仕様なら 260Φ タイプ?サーキット仕様なら 280Φ タイプがお?jiǎng)幛幛扦埂?/B>
※ハブ面よりキャリパーの突き出しが無(wú)いため、＋オフセットホイールでも裝著可能ですがホイール形狀によっては裝著出來(lái)ないタイプもございます。
この場(chǎng)合は＋3mm ／＋5mm 程度のホイールスペーサーを挾み込んで頂ければ対応可能です。
※ブレーキホースは AE86用 がボルトオン裝著可能です。
ホンダ用でも裝著可能ですがホースが長(zhǎng)いため取り廻し変更が必要となります。
※ロールセンターアダプター裝著車(chē)の場(chǎng)合の注意點(diǎn)
ローター徑?厚みが大きくなるため、アームとローターの干渉防止の逃げ加工が少々必要な場(chǎng)合がございます。
ロールセンターアダプターの側(cè)面?ロワアーム下部端の逃がし加工等になります。
（ アーム側(cè)面のリブ部を少し叩いて數(shù)ミリ逃がす程度です。）
特に 30mm 以上のタイプを裝著の場(chǎng)合はよくご確認(rèn)ください。
