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まいど、おおきに ひとりでも多くのお客様に、ええもんを體感してもらえるようにきばります。 當(dāng)方の商品説明畫像には複數(shù)本映っている場合でも、 1件の入札で販売する數(shù)はタイトルに記載の通りです。 (1本、2本、1缶、2缶、○缶)等?!?商品を検索する際にお役立てください。 當(dāng)方のほかの出品物をご覧になりたい場合は、 PCの方は、商品ページの右側(cè)の出品者情報(bào)の當(dāng)方のIDをクリックして頂きますと 自己紹介や出品リストが見られます。商品を価格順や殘り日數(shù)順に並べ替えると、 より見やすくなります。 スマホの方は商品説明の下部 〔フォローする〕 の左側(cè)、 出品者アイコンをタップして頂きますと自己紹介や出品リストが見られます。 商品について気になることがおありでしたら質(zhì)問よりお願(yuàn)い致します。 なお、こちらの商品説明は、 ?はじめに?。āF(xiàn)在ココ) ?出品商品について ?モリブデンの種類について ?さいごに の4部で構(gòu)成されております。 |
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大変お待たせ致しました。 商品の説明を致します。 商品名、商品の種類、個(gè)數(shù)は商品タイトルに記載の通りです。 出品本數(shù)はタイトルに ★1本★ や ★2本★ と 記載のとおりです。 ?エンジンオイル用モリブデン 『EX150サスペンション』 → 『EX250C』 → 『EX1000サスペンション』の3種類があります。 超低粘度オイル使用のハイブリッド車、ガソリンエンジン、クリーンディーゼルエンジン、ロータリーエンジン、LPGエンジン、農(nóng)機(jī)具、船舶、発電機(jī)にも、お使いいただけます。 こちらの他にも商品をご用意しております。 ?ミッション、デフ用モリブデン ベースパワーGXをご使用ください。 エンジン用のEXよりも高濃度で複雑な動(dòng)きをするデフをしっかりと潤滑させて焼き付きを防ぎます。 ミッション、デフオイルの5~20%を目安に添加してください。 過走行車やオイル管理の悪いお車には初回は多めに添加をお?jiǎng)幛幛い郡筏蓼埂?BR> ?燃料用モリブデン添加剤 ガソリン、軽油を使用するエンジンであれば、2スト?4スト?ロータリー?バイク?車?発電機(jī)?芝刈機(jī)?船?建設(shè)機(jī)械にも使用できますが、ラジコン等のアルコール燃料には使用できません。 添加割合は100リッターまでの燃料タンクに1本150mlをいれるだけ。 バイク等でタンクが小さい場合は、燃料1リッターに対して添加剤を1.5ml入れてください。 無理に混ぜる必要はありません。自然に混ざります。沈澱もしません。 それだけで、燃費(fèi)とパワーが向上して、上り坂や高速道路の合流が楽になります。 次回は3~6000キロくらい走ってから又は効果が薄れたと思った時(shí)、サーキット走行時(shí)は満タン毎の添加で大丈夫です。 |
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モリブデン添加剤と言っても種類があります。 ?有機(jī)モリブデン (カキ氷のメロンシロップやラジエーター液みたいなクリアグリーンの色が特徴) ?二硫化モリブデン (黒に近い深い緑色が特徴) ?粉末モリブデン(鉄粉やススみたいな見た目) 有機(jī)モリブデンと二硫化モリブデンはどちらもモリブデンという名前ですが、 エンジンやミッション?デフに添加した際の効果の持続性や性能には雲(yún)泥の差があり、 有機(jī)モリブデンでは一瞬、変化したようでも、効果が持続しません。 その場しのぎの添加剤に満足できる方は居ないでしょう? 京阪商會(huì)様は有機(jī)モリブデンではお客様の満足いく性能は出せないと感じています。 ですから、二硫化モリブデンの添加剤をお?jiǎng)幛幛工毪韦扦埂?BR> しかし、二硫化モリブデンの中でも他メーカーの製品のように、 性能は二の次で利益だけを追求した原価の安い、粒子の大きなモリブデンは、 オイルの中でくっつきあい、大きな塊となり、商品の缶の中ですら分離?沈殿します。 當(dāng)然、エンジンやミッション內(nèi)部で沈殿して悪影響を及ぼします。 そのため、 『モリブデンをいれるとオイルがドロドロ、コテコテに固まる!』とか 『オイルエレメントが詰まった!』や 『デフオイルが固まってデフが焼き付いた!』など とても悲しいことですが、他メーカーの粗悪品が モリブデンの評価を下げているのが実狀です。 これは、原価の安い、粒子の大きなモリブデン原料を使って、 儲(chǔ)けてやろうとした結(jié)果ではなく、技術(shù)力の低さから、 満足のいくレベルの製品が作れなかったためと思われます。 最近、出回りつつある粉末モリブデンは、 例えば穴あき包丁などの金屬商品の製造時(shí)に金屬に混ぜることにより、 製品にしなりを與えて折れにくくするためのもので、オイルに混ぜてエンジンにいれることは お?jiǎng)幛幛い郡筏蓼护?。オイルエレメントに詰まり、エンジンを破損させる原因になります。 粒の大きなモリブデンの原料は驚くほど安いため、粉末を混ぜればいいという判斷に 至ったと思われますが、モリブデンは製品化するのが難しいのです。 その証拠に、日本には油脂メーカーが數(shù)社あり、 他にもモリブデン添加剤を販売している會(huì)社がありますが、 どれも粒子が大きく、性能が悪いのはなぜでしょう? わざと性能の悪い商品を市場に出回らせているとお思いですか? 粉末をオイルに混ぜて、ハイ、完成! なら、材料があれば誰でも作れて、知識(shí)も工場も不要です。 そんなに単純な商品ではありません。 モリブデンはもともと鉱石です。 油を用意して、 そのうえで鉱石をヤスリでゴリゴリ削って、 粉を油に混ぜたら モリブデン添加剤ができる! なんてお考えですか? 京阪商會(huì)様のモリブデンは全く違います。 原価の高い、とても粒子の細(xì)かいモリブデンを採用しているため、 エンジン、ミッション、デフのオイルの中で粒子が沈殿、固まりません! 焼き付きの原因になりません。 沈殿しないため、 注入前に 缶や ボトルを振り 攪拌してから 添加する 必要がありません。 化學(xué)合成オイルですら200℃以上の溫度では潤滑できませんが、 京阪商會(huì)様のモリブデン添加剤、ベースパワーGXは、 1,800℃という高溫でも『潤滑性を失いません。』 (參考に、アルミが660℃、鉄が1,536℃で溶けます???。) 1,800℃でも溶けないのではなく、特殊な被膜を作って潤滑し続けてくれるのです。 京阪商會(huì)様のモリブデンの性能の高さが、お解り頂けると思います。 なお、タングステンやグラファイト系も京阪商會(huì)様は研究されましたが、 『持続力や性能、コストでモリブデンには敵わない。』という理由で 京阪商會(huì)様では45年間という長きにわたり研究に研究を重ねて、モリブデンだけをラインナップされています。 |
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最後までお読み頂ありがとうございました。 お客さまとの出會(huì)いは私の人生の寶物です。 お客さまには心から感謝しています。ありがとうございます。 |
こちらの商品案內(nèi)は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。 |