Weber 45 DCOE 152 対策品（エアバイパススクリュー付き）

エアバイパススクリュー付き、いわゆる対策品の出品です。數(shù)量は1機(jī)ですが、
即決落札の場(chǎng)合は同コンディションのものをもう1機(jī)プレゼントいたします。

対策前のDCOE9等の方が人気ですが、対策品（ツノあり）のキャブレターの方が、
セッティング幅が広く、高性能だと考えられます。

エアバイパススクリューとは、単にエアを増量して混合気を薄くする為のものではありません。
未対策品でもアイドルアジャストスクリューを絞れば混合気は薄くできますよね。
本來(lái)の意図は、2つのチョーク（スロート）をもつDCOE型キャブレターに於いてそれぞれのチョーク（スロート）の同調(diào)を取る為のものです。
言い換えるとらスロットルバタフライの角度を変えずにアイドル時(shí)のエア量を調(diào)整することが可能ということです。
これにより、低中速域でのセッティングや2連?3連での同調(diào)をより高次元に取ることが可能になります。

詳細(xì)解説は以下のリンクをご參照ください。
解説記事はこちら

中古メイドインイタリー品はスロットルシャフト部にガタが出て二次エアを吸うなどの劣化が見(jiàn)られることがあります。
機(jī)能重視であれば比較的新しいスペイン製キャブレターもオススメです。

本品は実動(dòng)車両から取り外したもので、スロットルバタフライ等各部の動(dòng)きはスムーズです。
アイドルアジャストスクリューやエアバイパススクリューのテーパーもダメージなし。
フロートピン穴も問(wèn)題ありません。使用歴は淺く美品ですが、中古品です。

キャブレターの性能はセッティングに依存しますので、寫真でご判斷いただき、
ノークレーム?ノーリターンでお願(yuàn)いいたします。

同コンディションの Weber 45 DCOE 152 を他に2機(jī)、順次出品予定です。
即決価格で落札いただければ、畫像10の同コンディション品をもう1機(jī)お付けします。

ジェット仕様