







◆2025年モデル
◆メーカー ?東洋エンタープライズ
◆ブランド ?バズリクソンズ
◆商品名 ?L-2B 476th TAC.FTR.SQ. スカイラインクロージング社 実名復(fù)刻 カスタムモデル
◆品番 ?BR15743
◆サイズ ?L
◆カラー ?セージグリーン
◆マテリアル ?2/2ヘビーナイロンツイル
◆ライニング ?ウール35% レーヨン65% ダブルフェイス
◆ニットパーツ?ウール
◆ファスナー ?クラウン製
◆ラベル ?スカイラインクロージング社 実名復(fù)刻ネーム
◆実寸 ?肩幅約49cm ?身幅約62㎝ ?ソデ丈約64㎝ ?著丈約66㎝ (著丈に襟リブは含まれておりません。)
◆定価 ?稅込み 91300円
◆狀態(tài) ?新品未使用
◆L-2B 476th TAC.FTR.SQ. カスタムモデル 説明
第476戦術(shù)戦闘飛行隊(duì)は1957年10月にカリフォルニア州ジョージ空軍基地で編成された。1958年9月には「最後の有人戦闘機(jī)」と言われた"F-104Cスターファイター"を受領(lǐng)。対空/対地訓(xùn)練に従事し練度を上げていった。ベトナム戦爭(zhēng)が開戦して間もない1965年4月には南ベトナムのダナンへ定期パイロールミッションを開始。同隊(duì)の任務(wù)は、北ベトナムの戦闘機(jī)による攻撃からアメリカの戦闘爆撃機(jī)を守るために、MiG戦闘空中哨戒(MiGCAP)任務(wù)を遂行することであった。これらの任務(wù)はF-104Cの1門のM61バルカン20mm機(jī)関砲と4基のAIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを裝備して行われた。F-104の配備は北ベトナムのミグ作戦に即座に劇的な影響を與え、ミグはF-104に援護(hù)された米空軍機(jī)に攻撃や接觸をしないようになったのである。このパッチバージョンは大型のパッチをジャケット正面と袖に配した當(dāng)時(shí)の典型的な戦術(shù)部隊(duì)のレギュレーションに基づいたもので、スコードロンカラーに合わせて製作されたネームプレートが紛れもない「カスタム」なのである。
◆L-2B スカイラインクロージング社 実名復(fù)刻 説明
使用溫度域が10℃から30℃を想定した『LIGHT ZONE』のL-2Bは、1955年から改良に改良を重ねて1979年まで採(cǎi)用された比較的息の長(zhǎng)いジャケットである。発汗時(shí)においても著脫が容易な滑らかなライニングを持ち、経糸のレーヨンに対し緯糸にはウールを織り込み、ウールを起毛する高価で手間の掛かるダブルフェイス生地を使用している。L-2B初期型の特徴はエポレットとポケットフラップ、ファスナー下部には三角タブが付き、外観上で同時(shí)期に採(cǎi)用されたMA-1と區(qū)別できる。このL-2Bは1958年に納入されたスカイライン?クロージング社の実名復(fù)刻モデルで、同時(shí)期にMA-1やN-2B、N-3Bまでも製作した確かな技術(shù)と生産キャパシティーを誇る質(zhì)の高いコントラクターであった。
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