• 全長調(diào)整式サスペンションと電子制御式の減衰力調(diào)整を組み合わせた車高調(diào)キット。
• 業(yè)界初の「フルオート」モード搭載。
  乗車人數(shù)や走行狀態(tài)から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機(jī)能。
• コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。
  大型化により、4輪の減衰力を常時(shí)表示可能。
• ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP?DOWNボタンも大型化。
• Gセンサーを標(biāo)準(zhǔn)搭載。マップ制御モードでは、旋回G?加減速G?車速から細(xì)かな減衰力調(diào)整が可能。
  Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。
• 合計(jì)22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細(xì)かな制御のADVANCEDを切替可能。
• 高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従來比17%の小型化と5%のスピードアップを?qū)g現(xiàn)。
• 環(huán)境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調(diào)整するオートディマー機(jī)能搭載。
• 別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。
  GPSより車速、時(shí)刻、緯度、経度、海抜高度を表示。
• すでにDAMPER ZZ-Rをご利用の方向けに、コントローラー?モーター部のみの「車種別キット」を設(shè)定。

?本商品は、サスペンションキット含む車種別専用品です。DAMPER ZZ-Rのオプションパーツではありません。

?「車種別キット」は、2019年10月1日以降にDAMPER ZZ-Rをお買い求めいただいたお客様向けの製品です。

それ以前にお買い求めのDAMPER ZZ-Rへの車種別キットの適用可否については現(xiàn)在裝著しているDAMPER ZZ-Rのシリアルナンバーが必要となります。

事前にシリアルナンバーをご確認(rèn)いただき、お問い合わせください。

【業(yè)界初！】畫期的なフルオートモードを搭載！

Gセンサーをはじめとする各種情報(bào)から、ブリッツ獨(dú)自の制御アルゴリズムにより減衰力を自動で変化させるフルオートモードを搭載。
オートモードのスタート時(shí)に基準(zhǔn)の減衰力と変化量を一度入力するだけで、自動で減衰力を調(diào)整してくれる今までにないモードです。

オートモードの減衰力調(diào)整は常に車両の姿勢変化をスタート時(shí)と同じになるように調(diào)整を続けますので、乗車人數(shù)の変化や走行路面狀況の変化に応じて、
できる限りスタートと同じ狀態(tài)を保つことで、最終的には運(yùn)転のしやすさや乗り心地向上にも繋がることもあります。

「減衰力は難しい」?「調(diào)整が面倒」と感じていた方にも、SpecDSC PLUSの機(jī)能をお手軽にフル活用していただけるモードです。

【新搭載！】Gセンサーや車速を活用したMAP制御モードを搭載！

標(biāo)準(zhǔn)搭載のGセンサーや車速信號(要配線もしくは別売のGPSセンサーキットが必要)から、細(xì)かく減衰力を自動的に変更する機(jī)能を新搭載。
サーキット走行をされる方や、高速道路と一般道を繰り返し多く走行する方など、より細(xì)かな減衰力設(shè)定を行いたい方におすすめの機(jī)能です。

車速を使った制御では、30km/h以上の指定の速度で、あらかじめ設(shè)定した減衰力への切り替えが可能。
Gセンサーを使った制御では、前後(加減速G)と左右(旋回G)が指定値に達(dá)した際に、指定の減衰力へ自動で切り替えます。
Gセンサーは入力の際の參考にするのにも便利な「リアルタイム表示機(jī)能」や「ピーク表示」も搭載しています。

車速とGセンサーの値は単獨(dú)ではなく、複雑に組み合わせることも可能ですので、究極の減衰力セッティングをプログラムすることも可能です。


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認(rèn)ください。
メーカーホームページ　/　取扱説明書