

適合車種:[メーカー]アウディ [車種]Q7 [型式]4M [年式]2016~ [エンジン]2.0 TFSI [エンジン型式]CYR [ノーマルパワー]252PS/370NM [裝著時]295PS/433NM [品番]BP7537
BoostrPro(ブースタープロ)は簡単プラグイン裝著(カプラー接続)でパワー&トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、いつでもノーマル狀態(tài)に戻すことが可能です。BoostrProの裝著で向上したパワー&トルクは、スポーツ走行を楽しむことはもちろん、乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、アクセル開度&時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。
BoostrPro(ブースタープロ)は、全てドイツDTEシステム社にて設(shè)計、テスト、製造、管理され、極端な高溫高濕狀態(tài)から極低溫乾燥環(huán)境まで、車が走行するあらゆる環(huán)境に安全に対応できるよう厳しいテストを経て開発されています。高速デジタル基盤を採用したBoostrPro本體ユニットは、自社開発の優(yōu)れたファームウエアと相まって超高速演処理を可能にし、エンジンの各センサーから得られる情報を常に監(jiān)視することにより、優(yōu)れたパワーアップ効果を発揮しつつ全ての數(shù)値が「超えてはいけない範(fàn)囲內(nèi)」に収まるよう安全に設(shè)計されています。BoostrPro(ブースタープロ)は、全てドイツDTEシステム社にて設(shè)計、テスト、製造、管理され、極端な高溫高濕狀態(tài)から極低溫乾燥環(huán)境まで、車が走行するあらゆる環(huán)境に安全に対応できるよう厳しいテストを経て開発されています。高速デジタル基盤を採用したBoostrPro本體ユニットは、自社開発の優(yōu)れたファームウエアと相まって超高速演処理を可能にし、エンジンの各センサーから得られる情報を常に監(jiān)視することにより、優(yōu)れたパワーアップ効果を発揮しつつ全ての數(shù)値が「超えてはいけない範(fàn)囲內(nèi)」に収まるよう安全に設(shè)計されています。 *** 適応型センサーシステム ***適応型センサーシステムとは、エンジンチューニングに関連する全てのデータをベースにエンジン各部の負(fù)荷狀況を検知し、得られた情報を元にリアルタイムでパフォーマンス向上の準(zhǔn)備を整えます。定速走行などの低負(fù)荷時にはパフォーマンス(チューニング幅)を抑え、例えばドライバーが追い越し加速等で大きなパワーを要求すると、BoostrProは瞬時にパフォーマンスをアップしエンジンパワーを引出します。そしてまたパワーを必要としなくなればチューニングバフォーマンスはスムースに低下されます。普段はノーマルに近い制御を行い、ドライバーの必要に応じてパワーをアップ、また可能なら燃料消費も抑える。これがDTEシステム社が誇る適応型チューニング技術(shù)です。
BoostrPro(ブースタープロ)はドイツDTEシステム社の20年以上に渡る研究開発、技術(shù)構(gòu)築から生まれた製品です。多くの車種に対応するアプリケーションを展開していますが、それらは性能と安全性について100%テストされています。毎世代に進(jìn)化する歐州車のECU(コンピューター)&制御システムと共存できる唯一のベーシックチューニングBoostrProで新世代のパワーチューニングを體感して下さい。BoostrPro(ブースタープロ)のキット內(nèi)容です。左からチューニングプログラムがインストールされた本體ユニット + 本體と自動車側(cè)の各センサー部分を結(jié)合する”カプラーオン”ハーネス + ハーネスをエンジンに接続したままで、一時的にノーマル狀態(tài)に戻すバイパスモジュール。BoostrPro(ブースタープロ)本體部分のコントロールボタン&インジケーターです。左右の<< >>ボタンを操作する事で6段階の微調(diào)整が可能です?;镜膜摔险{(diào)整なしでお使い頂けますが、エンジン個體差やコンディション、オーナー様のお好みによって簡単に微調(diào)整が出來ます?!⒄{(diào)整はエンジンに対するチューニング信號の強度(干渉度)を調(diào)整しますので、ポジションを上げることが必ずしもパワーアップにつながるわけではありません。またあえて効果を弱めることでスムースで自然なパワーフィールに調(diào)整することも可能です。
暗所で保管していた商品となります。 新品です。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
【ご購入前のご注意】※裝著時のパワー値は本國発表の參考値(期待値)です。 裝著されるお車のコンディション、標(biāo)高、気圧、燃料等、様々な條件で実際のパワー値は変動いたします。 *記載以外のエンジン(非正規(guī)輸入ディーゼルエンジン含む)につきましては未確認(rèn)となります。
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