• エクセディ Sメタル 強(qiáng)化クラッチセット インテグラ DA6 DA8 DC2 DB8 CR-X EG2 シビック EG6 EG9 EK4 EK9
  • EXEDY製のクラッチセットで 強(qiáng)化クラッチカバー 品番 HC03T 圧著力700kgf(6940N) とSメタルクラッチディスク 品番 HD05T のセット品番 HK04TA 定価 6萬(wàn)6000円 の商品になります。
  • 純正フライホイール 純正形狀軽量フライホイール対応になります。

  • 適合車(chē)種

    インテグラ
    車(chē)両型式
    DA6,DA8(後期)(91.10~) エンジン形式 B16A
    DC2,DB8(93.5~01.7) エンジン形式 B18C

    CR-X
    車(chē)両型式
    EG2( 92.3~97.8) エンジン形式 B16A

    シビック
    車(chē)両型式
    EG6,EG9(91.7~95.8) エンジン形式 B16A
    EK4(95.9~00.9) エンジン形式 B16A
    EK9(97.8~00.9) エンジン形式 B16B

    が主な適合車(chē)種になります。
    詳しい適合やその他の車(chē)種への流用などは上記品番にてご自身でお調(diào)べ下さい。 
     

  • エクセディの商品説明によりますと
     
    耐熱性UP!
    獨(dú)自のメタル形狀と低比重メタル材 T5001カーボリッチの採(cǎi)用により軽量化しています。(純正比10%以上のイナーシャ低減)厚型化による熱容量の向上で、耐熱性を飛躍的に向上させました。

    バースト強(qiáng)度UP!
    クラッチカバーの圧著力を純正品に対し40%以上アップし、伝達(dá)力を向上。プレッシャープレートは全てダクタイル材を採(cǎi)用。全溫度レンジでのバースト強(qiáng)度の向上を図っています。

    耐摩耗性
    ストリートから競(jìng)技ユーザーまで幅広く対応します。 トルク、耐熱性重視のラリーや、壽命重視のストリートスポーツに適しています。

    が主な特徴になるようです。 
     
  • 中古で購(gòu)入したH11年式のDC2 インテグラ タイプR(shí)に付いていた物で使用距離 使用期間等は不明となります。車(chē)両購(gòu)入後 約一週間 150キロほど走行し、純正クラッチに交換したため取り外しました。
  • クラッチディスクの厚みを計(jì)測(cè)した所、クラッチディスク外側(cè)(畫(huà)像3)約6.5mm前後 クラッチディスク內(nèi)端部(畫(huà)像4)約6.8mm前後御座いました。(新品時(shí)厚さ7.8mmになります。) 新品と比べて約1.0mm~1.3mm前後ほどの磨耗が御座います。
  • 取り外すまで問(wèn)題なく使用していましたが中古品ですので使用に伴うクラッチフェーシングの目立つ數(shù)箇所の角欠け(畫(huà)像6.7赤丸部など他にも有)、傷、錆、汚れ等各部に有ります。あまり?duì)顟B(tài)の良いものではなく當(dāng)方が使用していた期間も短く、しっかりと動(dòng)作確認(rèn)できておらず他にも當(dāng)方が見(jiàn)落としている點(diǎn)もあるかもしれませんので一応現(xiàn)狀引き渡し扱いのNC NRでよろしくお願(yuàn)いします。
  • 商品は畫(huà)像1に寫(xiě)っている物で全てとなります。 純正置き換え型タイプで他に必要な部品はありませんのでそのまま取り付け可能になります。
  • 発送は送料のトラブルを避けるため著払い発送でお願(yuàn)い致します。
  • 即決価格で落札時(shí)には送料無(wú)料とし當(dāng)方負(fù)擔(dān)で発送したいと思います。(沖縄と離島は除く) 

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