ZRR80/ZWR80系 ノア VOXY エスクァイア リアピラーバー【限定ブラック仕様】
商品説明	トヨタ　ＺＲＲ/ＺＷＲ８０系　 　　ノア　VOXY　エスクァイア用 　　　　リアピラーバー【限定ブラック仕様】 　　　　　 2WD?4WD?ハイブリッド 全てのグレードで取り付け可能です。(寫真はZRR80 後期2017.7～) ※メーカーオプションのパワーバックドア裝著車両は適合外です。 モノコックボディーのリアピラー部の左右をつなぐパーツです。 ボディのよれ?ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、コーナーリング?レーンチェンジ時(shí)の挙動(dòng)が安定します。 アーチの形狀ですので、視界の妨げや荷物等を置くのにも邪魔になりません。 取付金具部はステンレスSUS304　4mm厚をレーザー加工し、ヘアライン処理。 見た目も美しく高級(jí)感が有ります。 バー本體には27Φで2.8mm厚の鋼管パイプを使用。その後、粉體塗裝（ブラック）にて塗裝しております。 ブラック內(nèi)裝にマッチするように限定生産しました。 見た目も非常に良いです。 私の體感では、このピラーバーを追加した所、ロールが減り車體の一體感が向上し、正確なハンドリングが可能となりました。 よれた感じが減少した為、運(yùn)転が楽になりました。 また、リアゲート?リア周りのボディのキシミ音が無くなりました。 ※取り付け後も3rdシートの天井部のシートベルトも問題なく使用出來ます。 ★★★粉體塗裝（パウダーコーティング）とは？★★★ 粉體塗裝とは、粉狀の塗料を用いた金屬製品に対しての焼付け塗裝方法です。 塗裝膜厚が厚く塗膜が頑丈なため、傷付きにくく、耐久性?耐候性に優(yōu)れています。 （塗裝膜厚が60um以上となります。） 歐米では古くから採(cǎi)用されている環(huán)境に優(yōu)しい次世代の塗裝方法です。 事実、ＢＭＷやメルセデスベンツはボディの塗裝に粉體塗裝が採(cǎi)用されています。 國(guó)內(nèi)では、皆様の身近なものとして街路燈やガードレール等の屋外製品等に幅広く採(cǎi)用されております。 （特に官庁仕様は指定の場(chǎng)合がほとんどです。） ☆★☆【　リアピラーバーのインプレ　】☆★☆ 先ず感じたのは車體から出ていたギシギシ音が大幅に低減しました。 私の體感では、直線時(shí)のふらつきが低減されコーナーを一つ曲がるだけでも効果が判る部品と感じます。 直進(jìn)時(shí)のふらつき?コーナーでのハンドリングが向上（特に橫への振られ低減）しました。 高速の直進(jìn)安定性は格段に良くなり、高速レーンチェンジも安心して運(yùn)転出來ました。 荒れた路面での捩れ、捻りも少なくなり、カチッとした動(dòng)きになります。 ワダチや段差等の有る、悪路走行性能も向上しました。 【　私のオススメの4點(diǎn)強(qiáng)化でのインプレ《フロントアンダーバー?フロントタワーバー?室內(nèi)フロアバー?リアピラーバー》　】 私の體感では、4點(diǎn)強(qiáng)化（フロントアンダーバー?フロントタワーバー?室內(nèi)フロアバー?リアピラーバー）を施した車両は、ＺＲＲ８０系のボディではベストだと感じました。 先ず、高速走行時(shí)ですが直進(jìn)安定性は抜群に向上しました。 路面の狀況でハンドルを振られることが無くなり、軽くハンドルに手を添える程度でリラックスしてドライブできます。 出入口付近にある屈曲のきついコーナーで、通常はオーバースピード気味に進(jìn)入すると怖いですが、車體が安定していますので安心して走行できました。 一般道でもロールが少ないので交差點(diǎn)?峠道でも安定感が抜群です。 純正のサスペンションで楽しく走行できます。 テスト車両のサスペンションはノーマルですが、追い込んだコーナリングでも車両が膨れずに付いて來ました。 サスペンションを交換したようなダイレクト感は強(qiáng)化した７０系以上で、純正の素直な動(dòng)きで非常に運(yùn)転しやすいです。 思ったよりも突き上げ感が無く、インチアップ程度です。 運(yùn)転していて、車高が下がった感覚になりました。高速道路では知らない間に従來より速度が高くなっていました。 ノーマル車両を提供していただいた、ユーザー數(shù)人にテストしていただいた所、 「九州までのロングドライブでしたが、ハンドルから伝わってくる挙動(dòng)に安心感があり、良いペースでも疲れずにドライブできました。ノーマルサスにも相性が良いと思います?！?BR>「ロールが気になってましたが、収まってます。新車時(shí)から聞こえたギシギシ音が無くなりました。」 「乗り出してすぐにハンドリングの変化を感じました。タイヤが接地している感覚がハンドルを通して伝わります。フワフワ感が減りどっしりとした感覚です。 」 と一定の評(píng)価を得ることが出來、大幅な剛性改善が確認(rèn)出來ました。 ☆★☆【　私の補(bǔ)強(qiáng)を購(gòu)入して頂き、評(píng)価を頂いている方のインプレ(ZRR70/75 ノア VOXY編)　】☆★☆ ?2012/11/9（Fアンダー?フロア?リアピラー）F.アンダー?フロア?ピラーバーと纏めて付けてしまったので、どれがどのようには判らないですが「素晴らしい」の一言です?！∷嚖歉邉傂预伪匾预辖U験済みですが、こう言う車にこそ必要なもののような気がしますが???。コーナーへの侵入速度は上がりますし、ブレーキングを遅らせるなんて事も出來ますし。まぁそういう車では無いですが。。。 ?2012/8/30（室內(nèi)フロアバー）カーブや車線変更時(shí)、ロールが減少し、とても走りやすくなりました。 ?2012/8/18（フロントアンダーバー?室內(nèi)フロアバー）本日取り付けいたしましたが、當(dāng)方の車両前部事故車のため、左右によじれが殘っており取り付けに少々苦労しました。剛性もかなり変わりました。フロントは取り付けして回頭性があがりました。室內(nèi)フロアバーは取り付けして足周りが硬くなったような感觸です。タイミングみてリアも購(gòu)入したいです。 ?2012/7/9（フロントアンダーバー）早速夕方取り付け、乗り心地確認(rèn)しました。自宅の駐車場(chǎng)に段差があっていつも車がねじれるような感じがあったのが、少しなくなった感じがして、とてもいい感じになりました。 ?2012/3/20（リアピラーバー）インプレとしましては取付け前と比べロールも減り非常に乗りやすくなりました。 ?2012/3/12（フロントアンダーバー）バーひとつでクルマがこんなにシッカリするもんなんですね。コーナーの入り口でのフラツキが無くなり安定しています。とてもいい買い物が出來満足しています。 ?2012/2/22（フロントアンダーバー）裝著させていただきました。変化はすぐに感じまして、ステアリングを切り込んだ際の初期応答が早く反応するようになりました。切り込み量も正確になり、ノーマルサスペンションをフルに使った走行が可能になりました。また予算があれば、今度はフロアも補(bǔ)強(qiáng)したいと思います?！?BR> ?2012/2/22（フロアバー）フロントアンダーバーに追加裝著です。剛性感はさらにハッキリと感じられます。より低重心になった感覚です。車體のたわみが減り、路面からのショックは足廻り主體で受け止めるようになりました。満足度は大変高いです。 ?2012/2/22（フロントアンダーバー）走り出してすぐ剛性アップを?qū)g感できました。コーナーには狙い通りのラインで入る事ができます。風(fēng)の強(qiáng)い日の直線では橫風(fēng)にアオられても安定しています。車體にカタマリ感がでましたね。満足度は大変高いです。良い商品をありがとうございました。 ?2012/2/12（フロアバー）取り付けた感想ですが、やはり剛性は間違いなく増した感じです。超剛性と言うだけあって結(jié)構(gòu)重量感がある物でした。また他の物も試したくなってきました。 ?2012/1/15（リアピラーバー）感想ですが、全體的に車両の質(zhì)感が向上したと思います。 段差乗り越え時(shí)の安定感やステアリング手応え、リヤグリップ感も向上しました。 ?2011/12/31（フロアバー）商品が屆き取付けしました。スライドドアから聞こえていたガタ音が減りました。 ?2011/12/19（リアピラーバ?フロアバー）ローダウン後にフロアバーとリアピラーバーを追加。取り付けのインプレです。ローダウン単體よりも益々ガッチリ感が出て急なコーナーでも車體が安定し曲がり易くなりました。ここまで変わるとはビックリで付けて良かったです。 ?2011/11/21（フロントアンダーバー?フロアバー?室內(nèi)フロアバー?リアピラーバー）　裝著インプレッションは、ワゴン車特有のヨレで段差ごとにゴトンと落としていたのが、ゴトとも言わず足が動(dòng)いてくれている事が體験できました。ＶＯＸＹの方が高級(jí)車の足回りのようです。 今回は４點(diǎn)全部取付でしたがとても良い商品をありがとうございました。 ?2011/9/30（フロントアンダーバー?室內(nèi)フロアバー）一般道しか走行してませんが感想として、車の剛性感が格段に上がった感じがします。特に室內(nèi)フロアバーの効果は高いです。うまく表現(xiàn)できませんが、運(yùn)転席に座っていてお尻の後ろの安定感が抜群です。 ?2011/9/28（室內(nèi)フロアバー）取り付けてすぐに走り、リヤ全體がしっかりしたのが分かり、コーナーでもスムーズに曲がれるのが體感できました。とても素晴らしい商品です。 ?2011/9/11（フロントアンダーバー?フロアバー）フロントアンダーバーとフロアバーを順次取り付けましたが、取り付け後スグに効果を?qū)g感できました。フロアバーを取り付けてからは、車體の不快な揺れも軽減されて運(yùn)転がラクになり、コーナーでもリアがきちんとついてきます。 　　■ZRR_ZWR80系 ノア?VOXY?エスクァイアのボディ補(bǔ)強(qiáng)部品もこちらで出品しております。 詳しくは評(píng)価欄を御覧下さい。 ☆★☆【　取付方法　】☆★☆ 完全ボルトオンです。作業(yè)時(shí)間は20分程度で出來ます。 （詳しい取り付け方法は落札ナビにて行っています。） 取付出來ない方は、點(diǎn)検整備、車検、リコール、修理時(shí)に取り付けるとお安くできるようです。 ☆★☆【　付屬品　】☆★☆ 取付用の部品一式を付屬しています。 工具のみで取り付け可能です。 　　　　　●免責(zé)事項(xiàng) 　　　　　a　商品に関するお取り付けは自己責(zé)任でお願(yuàn)い致します。 　　　　　b　商品到著後、まず商品及び付屬品をご確認(rèn)いただき、 　　　　　　　取付ける前に、仮合わせで十分な確認(rèn)を行って下さい。 　　　　　　　いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費(fèi)用は負(fù)擔(dān)しかねます。 　　　　　　　法律上の請(qǐng)求の原因の種類を問わずいかなる場(chǎng)合においても、 　　　　　　　商品の使用または使用不能から生ずる人災(zāi)、災(zāi)害、業(yè)務(wù)外または、 　　　　　　　業(yè)務(wù)上の利益損失損害、當(dāng)方は一切の責(zé)任を負(fù)わないものとします。
注意事項(xiàng)	本品は車検は未確認(rèn)で車検場(chǎng)でNGの前例は有りませんが、 使用については御自身の責(zé)任において使用してください。 製品の不具合においても、當(dāng)方は一切の責(zé)任は負(fù)いません。 入札された場(chǎng)合は了承頂いたものと致します。 入札にはご注意下さい。 當(dāng)ウェブサイトに掲載されているコンテンツ （文字、寫真、イラスト等）に関する著作権は、當(dāng)方に帰屬します。 私的使用目的など法律で認(rèn)められる場(chǎng)合を除き、 當(dāng)サイトのコンテンツを許可なく複製?転用?販売?公衆(zhòng)送信等することを禁じます。 製品の外観?仕様は、製品の改良等により予告なしに変更される場(chǎng)合があります。 メーカーのマイナーチェンジ等の仕様変更等で形狀が異なる場(chǎng)合がございますので必ず確認(rèn)?質(zhì)問ください。
発送詳細(xì)	送料は北海道?離島以外は一律1500円です。 梱包はエアーマットでの梱包となります。
こちらの商品案內(nèi)は 「■@即売くん4.88■」 で作成されました。