當オークションについて | |||
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商品詳細 | |||
■ 商品構(gòu)成 ●ドゥカティ対応パーツナンバー ① 右 カラー x 1個 71311961A ② 左 カラー x 1個 71311973A
上記2パーツのセット構(gòu)成です。 ※複數(shù)購入をご希望の方は、購入時に數(shù)量を指定してください。
オークションシステム上出品數(shù)量の最大個數(shù)が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。
※関連製品
52-A~Z番 - ドゥカティパーツシリーズ
※互換車種
ドゥカティ
1198/1098/848/999/749
MONSTER 1200R/ 1200/ 1100/ 821/ 797/ 796 / S4R / S4RS
DIAVEL/X-DIAVEL
Multistrada 1000/1100/1200/1260
HYPERMOTARD 796/821/939/1100
SUPERSPORT 939
STREET FIGHTER 848/1100
チタン合金フロントアクスルカラーセットです。
ドゥカティ1098用に製作され、
ドゥカティ車種多數(shù) 純正パーツは最も過酷な環(huán)境にさらされているため新品を裝著しても一時期が過ぎれば すぐにサビが生じてバイクのコンディションを落とし、ホイールベアリングの壽命短縮をもたらします。 ただ絵の具をほどいて著色した程度に過ぎない低価格のきれいなカラ。
または、
アルミ70系, よくジュラルミンと呼ばれる材質(zhì)にハードアルマイトコーティングや、
モリブデン塗布(いわゆるカシマコーティングと呼ばれる)されているカラが販売されているが
個人的にはあまり意味を置きません。
もちろん一定程度の有意義な効果があるということまで否定することはありませんが、
製品の使用と脫著の際、遅くても早くてもコーティング面は剝がれ、その後腐食と形態(tài)変形はさらに加速します。
その材質(zhì)固有の性質(zhì)で、走行中の反復応力に耐える材質(zhì)がはるかに効果的であり、
長期的には、より安価なコストパフォーマンスを持つと私は個人的に思います。
一方、アルミニウム材質(zhì)の社外カラーは、時間の経過とともに腐食したり、
複數(shù)回の分解組立により先端が固まったり、
あるいは激しいライディングや長時間の使用期間によりカラーの下側(cè)が少しずつ摩耗し、
ライディング時にバイクの振動が増大します。
そのような現(xiàn)象を防止するために製作されたパーツです。
簡単なパーツの交換だけで、バイクの最も重要なステアリング&駆動系統(tǒng)から約40グラムの重さを永久に取り除くことができます。
そして裝著時、ホイールとフォークの間に少しずつ見えるカラーの存在感はいつもほのかな感動を醸し出します。
私が販売しているチタンフロントアクスルシャフトと一緒に使用すると、最も極大化された性能の向上をもたらしますが、
純正アクスルシャフトにも全く無理なくお使いいただけます。
チタンボルトは、従來の純正ボルトに比べて半分の重さです。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通稱64チタン(グレード5)を使用しています。
優(yōu)れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該當パーツとしっかり結(jié)合され、最高の走行性能が期待できます。
バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、加減速力)も向上します。
また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。
チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を體感してみてください。
ドゥカティ1098用に製作しましたが、
1198/1098/848/999/749、モンスター、ディアベル、マルチストラーダ、ハイパーモータード、
939、ストリートファイターなど、ドゥカティ車種多數(shù)に互換性があります。
互換表を添付します。
互換性のある車種がもう少しあると思われます。
早いうちに確認してアップデートいたします。
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