■品番 | DP1008 |
■メーカー | T.M.WORKS/ティーエムワークス |
■商品名 | ダイレクトパワーハーネスキット |
■自動(dòng)車(chē)メーカー | RENAULT/ルノー |
■車(chē)種 | LUTECIA |
■形式 | RM5M |
■年式 | 13'11~ |
■エンジン形式 | M5M |
■排気量 | 1600 |
■車(chē)種備考 | |
■商品説明 | Newダイレクトパワーハーネスキットは、ダイレクトイグニッション車(chē)両のイグニッションコイル入力電圧の電圧降下を抑制し、常に安定したバッテリー電圧をイグニッションコイルに供給するためのハーネスキットです。 ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V~0.8Vあります。それに加え経年変化により接觸抵抗が増え、電圧降下が助長(zhǎng)されます。 また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。 ダイレクトパワーハーネスキットを裝著することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以?xún)?nèi)に抑制することで車(chē)両の持つ本來(lái)の性能に最大限近づけます。 コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なノーマルコイル?ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあった場(chǎng)合、1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。 ダイレクトパワーハーネスキットを裝著し、電圧降下が0.2V以?xún)?nèi)に抑制出來(lái)れば、1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので、ノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。 つまり點(diǎn)火力がアップし、本來(lái)の性能に最大限近づけることができるのです。 裝著による効果 ○電圧降下を抑制 ○イグニッションコイルへの負(fù)擔(dān)軽減 ○高回転時(shí)の失火防止 ○點(diǎn)火力アップ 裝著は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、バッテリーのプラスターミナルもしくはヒューズBOXのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナルもしくはバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡(jiǎn)単接続 |
■注意事項(xiàng) | ※Ignite VSD ハーネスやIgnite MSI ハーネスとの同時(shí)裝著はできません。 ※リレーコネクター部にはに水分がかからない様、お取付位置には十分ご注意頂きますようお願(yuàn)いいたします。 ※ダイレクトパワーハーネスキット裝著により、エンジンチェックランプが點(diǎn)燈する場(chǎng)合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業(yè)日以?xún)?nèi)に発送致します。 |