當(dāng)チェンソ－は、イタリアメテオ（meteor）社製の新品ピストンを使用しています。畫像10を參照ください。
クランク部ベアリングも両方とも信頼性の高い日本製新品ベアリングに交換済みです。ラジアルシールも含めて交換してあります。その時(shí)、全體に対してオーバーホールも行い、綺麗に清掃しました。

※クランクベアリングとは、チェンソーの心臓部であるクランクシャフトをクラッチ側(cè)とフライホイール側(cè)の両側(cè)で保持しているボールベアリングのことです。

付屬品は新品未使用の下記3點(diǎn)です。
?ハスクバーナ18インチガイドバー：5820753-72(X-FORCE)
?ハスクバーナソーチェン：SP33G72E
?ハスクバーナガイドバーカバー

先日、山で動(dòng)作確認(rèn)を行い正常動(dòng)作することを確認(rèn)済みです。具體的には始動(dòng)性、再始動(dòng)性、吹き上がり、アイドリング、スロットルレスポンス、オート?チューン（Auto Tune）機(jī)能、オイル吐出、フルスロットルでの高回転時(shí)安定性等々、確認(rèn)済みです。圧縮も十分あり、快調(diào)に動(dòng)作します。

念のため、當(dāng)チェンソーのクランク部両ベアリングに対して6ヶ月保証をおつけします。萬(wàn)が一故障した場(chǎng)合、無(wú)償修理を行います。その後も本體全體に対して部品代等で有償になるかもしれませんが、出來(lái)るだけ安価になるよう考慮した修理サポートを行います。連絡(luò)方法は落札時(shí)にお伝えします。

燃料とチェーンオイルを補(bǔ)給いただければ、すぐにご使用頂けます。

レスポンスの良さで定評(píng)のあるメテオピストンを?qū)g裝したハスクバーナ550XP MarkⅡは如何でしょうか。MarkⅡはキャブレターに対して熱対策も施され、これからの暑い時(shí)期にも比較的安定動(dòng)作すると思われます。

必要でしたら、電話での初期導(dǎo)入サポートを行います。私の攜帯電話番號(hào)を落札時(shí)にお伝えしますので、始動(dòng)方法等お?dú)葺Xにお問(wèn)合せください。

※クラッチカバーに実用上問(wèn)題ないと思われるヒビが入っています。畫像9でご確認(rèn)ください。

※ハンドガード、リムスプロケット等は新品に交換してあります。

※當(dāng)チェンソーはオートチューン機(jī)能により電子制御されていますので、キャブ調(diào)整は不要です。

※動(dòng)作確認(rèn)は、別の同一型番ガイドバー/ソーチェンで行っています。付屬品は新品未使用のものです。

※付屬のガイドバーとソーチェンについて補(bǔ)足します。
?ハスクバーナガイドバー(5820753-72) X-FORCEバー
 コマ數(shù)72 長(zhǎng)さ45cm(18inch) ピッチ0.325 ゲージ1.3mm(0.050inch)
?ハスクバーナソーチェン：SP33G72E
 ドライブリンク數(shù)72 ピッチ0.325 ゲージ1.3mm(0.050inch)

以上です。よろしくお願(yuàn)いいたします。