商
品
詳
細(xì)
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【オイル上がり特徴】
始動(dòng)時(shí)、アイドリング時(shí)やエンジン低回転での走行時(shí)にはあまり白煙は発生せず、エンジン回転數(shù)を上げると白煙が大量に発生する。オイル消費(fèi)の急増。
友人などに頼んで自分の車のすぐ後ろを走行してもらい、判斷してもらうと良いでしょう。単獨(dú)運(yùn)転時(shí)に全開(kāi)加速した時(shí)に、バックミラーに煙が見(jiàn)えるようでは癥狀はかなり進(jìn)んでいると思われ、パワーダウンも確実に進(jìn)行しているはずです。
【オイル上がりの癥狀】
(1)シリンダー、ピストンリング、ピストンのいずれかが損傷したり摩耗して、オイルがクランク室からシリンダー壁を伝って燃焼室に上がって燃えて、排気管から白煙を吐く現(xiàn)象。オイル上がりの癥狀が出ている場(chǎng)合はヘッドもオーバーホールする時(shí)期に來(lái)ている場(chǎng)合が多いのでフルオーバーホールした方が良いようだ。
シリンダーの損傷、具體的にはスカッフィング(ひっかき傷)のことだが、それを調(diào)べるには、シリンダーヘッドを外してピストンを押し下げて見(jiàn)ればわかる。これはエンジンを艇外に持ち出さなくても出來(lái)る。
シリンダーに淺いスカッフィングがある場(chǎng)合はシリンダーの內(nèi)壁をペーパーで研磨すれば済む（たいがいこれで済むようだ）が、傷が深い場(chǎng)合は専門業(yè)者に頼んでボーリングを行った上でピストンをオーバーサイズピストンに交換する必要がある。（費(fèi)用例20萬(wàn)円）
(2)ただし、一時(shí)的なオイル上がりの場(chǎng)合もある。
ピストンリングの摩耗やシリンダー摩耗で合い口が開(kāi)き気味の時(shí)、ピストンリングとリング溝にカーボンやスラッジが堆積して固著してしまい合い口が接觸している狀態(tài)になると、リングとシリンダーの隙間が広くなり一時(shí)的にオイル上がりが生じることがある。このような場(chǎng)合は固著が外れればオイル上がり癥狀は消え正常に戻るとのことだから、オーバーホールする前にオイル添加剤を試してみる価値はあるかもしれない。
【製品特徴】
?オイル上がりを改善するために開(kāi)発された高分子ポリマー配合の畫期的なケミカル剤。
?シリンダーウォール、コンプレッションリング、オイルリングとの密著性を向上し、スクラッチ(かすり傷)などを補(bǔ)修し、馬力を復(fù)活させます。
?圧縮率を上げ、エンジンブローバイガスによるトラブルを解決し、摩耗を復(fù)活させます。
?乗用車、トラック、バン、SUV、4,5,6,8,10気筒の自動(dòng)車、ディー
ゼル＆ガソリンエンジンに適用します。
?エンジンオイル交換時(shí)に添加してください。
?使用の目安?エンジン回転數(shù)を高くしたときに青白い煙が上がる場(chǎng)合。
?使用量?エンジンオイル４～６Ｌに１本。
新品
メーカー：ＲＩＳＬＯＮＥ
品名 ?。亥偿螗抓欹氓伐绁螗辚讠ⅲēぅ肷悉陮熡锰砑觿垼?BR>
品番 ?。海遥校叮保埃矗?BR>
１本定価：￥４７６０ (稅抜)
容量 ?。海常罚埃恚?BR>
本數(shù) ：２本
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