ATフィルター&ガスケット

フェアレディZ33?。粒豫榨%毳咯`&ガスケットになります。

ニッサン純正部品では、フィルターのみの販売はしていないようなので、アメリカよりOEM品を取り寄せた物になります。

実際に交換作業(yè)を致しましたので、參考にしてみて下さい。

1.19mmソケットでドレンボルトを外してATフルードを
  出來(lái)るだけ排出します。どれだけ排出したか、量を計(jì)って
  メモをしておきます。

2.ATオイルパンを10mmソケットで取り外します。
  オイルパンに殘ったフルード量も計(jì)ってメモをしておきます。

3. ATフィルターを10mmソケットで外していきます。
   注)ボルトの長(zhǎng)さが3種類ありますので、それぞれの場(chǎng)所と
     長(zhǎng)さをメモする必要がございます。

4.ATオイルパン&マグネットを洗浄してガスケットを
   乗せて固定します。(前もって取付ボルトをオイルパンと
   ガスケットの間に差し込んでおくと作業(yè)が楽に出來(lái)ます。)

5.ATフルードをATレベルゲージより、前もって計(jì)った
   排出した量を注入していきます。
  
6.エンジンを始動(dòng)して適切な量をATレベルゲージで
   確認(rèn)します。
   注)ATフルードが汚れている場(chǎng)合は、再度フルードの
     入れ替えをして下さい。

  必要な工具は10mm&19mmソケットのみとなります。
  指定されたATフルードはニッサンオートマチックフルード
  マチックJになります。又は同等品の用意が必要になります。
  ATドレンボルトパッキンはおまけでお付け致します。

  適合ATミッション ?。遥牛担遥埃担?BR>
  オイルパンガスケット品番?。常保常梗罚梗埃兀埃?BR>   
発送するのはATフィルター&ガスケット、ドレンボルトパッキンのみとなります。

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