ホンダ エイプ50 80ボア 書付き

約一年前に中古で購入したエイプです。
エンジンはかかり、気持ちよく上まで回ります。
1ヶ月くらい前から腰上からの異音？がひどいです。
クランクシャフトは振れなしに交換してあります。
腰上は組んでから5000kmほどしか走っていないはずですが、異音の原因がわからず、自分的にはクランクシャフトの橫振れが酷かったのでピストン、ピストンリングがダメになったと考えています。
タペット調(diào)整とカムチェーンテンショナーもやったのですが、直りませんでした。

即決かつ、引き取りの場合、
新品のクリッピングポイント製のピストン
ステンレスハンドルポスト
バーハンドル
NBS新品ウインカー
メーターバイザー
など、予備パーツお付けします。

実働だった頃は1500km行く前にはオイル交換してます。
コールしていない車両です。
ジムカーナで転んだりしてるのでステップの削れや
バーエンドが左右違うなど、ありますので、気にする方はご購入をお控えください。
なお、知識のない方などはご購入をお控え下さい。
ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。

カスタムポイントです↓

クリッピングポイント80ボア
武川製ステアリングダンパー
ビッグキャブ　ファンネル
ポッシュハイスロ
XR100カム
スイングアーム
リヤブレーキキャリパー
one's&mマフラー　rpm風サイレンサー
ヘッドライトH4LED
NS-1フロントフォーク
NSR純正フロントフェンダー
NSR50後期ホイール
jc92グロム純正マスターシリンダー
タイヤ
F:Racing BATTLAX 23年製センターバリ山
R:BATTLAX bt601
F:グロムキャリパー
キタコアルミトップブリッジ
直流化バッテリーレス
デイトナ強化オイルポンプ
クリッピングポイント製バックステップ
(それに伴いNS50F純正キックペダル)
テイラー製イグニッションコイル
メーカー不明タックロールシート
ショートミラー
ハリケーン製セパレートハンドル
アルミインナーフェンダー
ウインカー一體型テールランプ
cb風テールカウル
オートゲージ製タコメーター
(CDIから取ってあるので、誤差ないと思います。)
中華スピードメーター(誤差あります。)
チェーン新品です。

リアブレーキが効きにくいです。
取り回しが悪いため、フルードが回ってないと思われます。

外裝は塗り直し前提だと思ってください。
坂戸市からの出品で現(xiàn)車確認よろしくお願いします。

インナーフェンダーにあるステッカーは剝がします。
陸送は手配だけしていただければ対応します。