ＧＤＢインプレッサＳＴＩに使用していました。クスコの上級(jí)モデル、ストリートゼロＡ車高調(diào)です。見た感じ使用感もございますので詳しくは畫像でもご確認(rèn)下さい。フロントにキャンバー調(diào)整式ピロアッパー、リアにも強(qiáng)化リジットアッパーマウントが裝備されており、そのまま入れ替えるだけで裝著できます。ＣＰＲＶという圧力適正化バルブを採用しており、低速時(shí)に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にする仕様となっています。これにより低速から高速までの全領(lǐng)域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。複筒式構(gòu)造の低圧ガスショックアブソーバーは余裕のあるシェルケースと高強(qiáng)度の低フリクションΦ22ピストンロッドで十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかなでマイルドな乗り心地と高い走行性能や充分なストロークを楽しめます。調(diào)整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂?ダストからしっかりガードします。また、ロックナットの緩み防止や靜音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挾み込むなど、品質(zhì)に徹底的にこだわっています。減衰力調(diào)整式で、あらゆるステージにて最適なセッティングが可能です。別途追加にて運(yùn)転席からボタン一つで減衰力調(diào)整ができる最新ｅ－ｃｏｎ２にも対応しております。ＺＥＲＯシリーズ伝統(tǒng)のフルタップ式で、ストロークを損なうことなく車高を自在に調(diào)整できます。さらには部品交換によるオーバーホール対応モデルです。ＧＤＡ及びＧＤＢ前期モデルに適合するほか、同形狀となるＧＧ系ワゴンやＳＧ系フォレスターにもいかがですか？中古品では數(shù)少ない高額なクスコのストリートゼロＡ車高調(diào)を格安にて出品致しますのでお探しだった方はぜひともこの機(jī)會(huì)にご入札をご検討下さい。使用経緯等狀態(tài)を把握していないので念のためジャンク扱いでお願(yuàn)いします。

（2025年 10月 1日 20時(shí) 52分 追加）
なお、詳細(xì)まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する內(nèi)容や把握できていない內(nèi)容のご質(zhì)問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。畫像のものが全てとなります。念のため実際のモデル等のご判斷も畫像にてお確かめ下さい。誤認(rèn)見落とし等があった場(chǎng)合も現(xiàn)物優(yōu)先にてお願(yuàn)いします。畫像では分からない傷や錆等ございます。各々のご判斷にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判斷にてお願(yuàn)いします。新規(guī)の方や悪い評(píng)価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判斷で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心當(dāng)たりのある方はご入札前に一度質(zhì)問欄へ入札意思のご連絡(luò)だけでもお願(yuàn)いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願(yuàn)いします。