発売當(dāng)時に購入したものです。當(dāng)時20タンク程走らせてずっと放置しており、先日OSエンジンが固著していたのでオーバーホールして走らせましたが、再ブレークインを急かし過ぎたのか、恐らく焼付きを起こしてしまいエンジンが止まってしまいました。30年ほど前に譲っていだいたた手持ちの中古piccoエンジンを取り付けて始動させましたが、スロー調(diào)整が悪いのかアイドリングが下がら無かった為30秒程でエンジンをとめました。焼き付いたOSエンジンもお付けします。プロポとサーボは完動しております。エアフィルターは新しいものが付いています。piccoエンジンに付いていたクランクを抑えるパーツを使った為かクラッチベルの回転が悪いので焼き付いたOSエンジンのパーツに付け替えをお勧めします。
新品シャシーはメカプレート、ホイールナット1個、ボディのミラー1個、マフラーの欠品です。その他欠品があるかもしれませんのでご承知下さい。
説明書もありますし、兄弟車？のプレステージ4WDの説明書もお付けします。エンジン調(diào)整を行った訳ではありませんし、ご自分で調(diào)整出來る方、エンジンに詳しい方如何でしょうか。保管によるタイヤにフラットスポットがあります。サスアームなどは衣裝ケースで陽の當(dāng)たらない所での保管でしたので、経年劣化によるヒビ等は無いと思います。40年程前の古いモデルですし、完璧はお求めにならないようお願い致します。大きい段ボールが有りませんので、保管用にしていた透明衣裝ケースにプチプチを巻いて発送となります。輸送中のケースの破損はご承知下さい。軽く掃除しておりますがピカピカではありません。燃料と始動セットかあれば直ぐに走行可能狀態(tài)ですが、上記の通りエンジン調(diào)整等が出來ていない為、全くの初心者にはお勧め出來ません。レディセットとは違うとお考え下さい。

エンジンがかかり始動は確認(rèn)しておりますので、エンジンがかからない等のクレームはお受けできません。あくまでも年數(shù)の経った古い中古品であることをご承知いただきご検討下さい。


注意事項(xiàng)
落札後、３日以內(nèi)にお支払いの出來る方で、こちらからの連絡(luò)後、４８時間以內(nèi)に連絡(luò)が取れる方のみ入札をお願い致します。
ご連絡(luò)?ご入金ない場合は落札者様都合にてキャンセルとさせて頂きます。
ノークレームノーリターンでお願い致します。

トラブル防止の為、評価が1桁またはマイナスの方が入札されましても取り消しをする場合がございます。
評価の悪い方は入札を取り消させていただく場合があります。
トラブル防止の為、輸送時の箱擦れなどを気にされる神経質(zhì)な方は入札しないで下さい。
海外発送できません。また、日本語以外対応できません。