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RX-7用のＨｉｄバルブのＨｉ－Ｌｏｗ切り替え式のシステムをリトラヘッドライトに組み込んで使用していました。

Ｈｉｄバルブについては何ら問題なく経緯しています。今後も使用できます。直近まで取り付けていたHidでバルブ?システム（左の箱入りH4タイプ6000カンデラ）と、弊方は、今後使う予定はありませんので、それ以前に同スペックのを使っていましたHidバルブ?システム（右の箱入りH4タイプ6000カンデラ）???これはオマケ??として出品いたします。

ふたつの箱を出品しています。！！寫真でヘッドライトボデーが出てきますが、今回の出品にはヘッドライトボデーは含まれません。

（セット部品?品目）<左の箱/直近のHidシステム>

?H4 Hi-Lo切り替え式Hidバルブ×２個

?バラスト  ×２個

?イグナイター×２個

?ハーネス   ×1臺分

?Hiビームランプ不點燈対策カプラ ×1個????これがないとヘッドライトをHiビームに切り替えた時、インパネのHiビームランプが不點燈になる。

 

（セット部品?品目）<右の箱/それ以前のHidシステム>

?H4 Hi-Lo切り替え式Hidバルブ×２個

?バラスト  ×２個 (片方1個は故障)

?イグナイター×２個

?ハーネス   ×1臺分

※右の箱のパーツは予備にできます。

●Ｈｉｄシステムについては５５ワットのＨｉ－Ｌｏｗ切り替え式で、バルブが動いてＨｉに切り替えるタイプのものです。 社外品の「ｆｃｌ． 」という商品名のものです。

バラストユニット、イグナター、バルブも現(xiàn)在まで正常に作動していたものです。

?「寫真の左箱」が、直近まで取り付けていたセット品Hidでバルブの點燈も良好(左右とも)確認済み、ハーネスなどもOK。

?「寫真の右箱」は、數(shù)年以前に購入したものになり、バラストユニットが1個作動不良!!(もう一個は正常)、バルブに接続している配線が

切れ、イグナター、ハーネスなどは正常。

? バルブの取り付けについて、リトラクタブルボデーが取り付けスペースの狹いものがあり、取り付けられるのですが、すこし、リトラクタブルボデーを加工というか、干渉する部分を削る必要が生じました?！?nbsp;現(xiàn)物とリトラクターボデーを見て、リトラクター側(cè)を加工してください。加工するといっても、リトラクター側(cè)の材質(zhì)は樹脂て゛すので難しさはありません。

バルブの取り付けについて、リトラクタブルボデーが取り付けスペースの狹いものがあり、取り

※以上をしませんと、バルブや配線を痛めることがありますので注意です。※落札されましたら簡単なメモ?。·蛲瑮yいたします。

１．Ｈｉｄバルブ色は白色光です。バルブのみの點燈の確認は全て実施してOK

２．バラストやイグナイター、配線取付け、取り回しは落札者さまの判斷で現(xiàn)物合わせで実施ください。

３．Ｈｉｄの説明書も付いています。この説明通りに組み込めば、とり付けの問題はありませんでした。

４．ハーネスの被覆の、赤、黒線の色おちが見られます。斷線とかはありませんのでご了承ねがいます。

<取り付けるときの注意事項>

?Ｈｉｄバルブをヘッドライトレンズに挿入するときの手順は、まず、ソケツト外側(cè)をレンズに挿入します。その次に切り替えバルブをソケットに挿入します。ソケットとバルブを一緒にして、レンズに挿入することはできません。

くれぐれもバルブが重要ですので壊さないようにするのが重要です。

 リトラボデーがスペースが狹いので、ご理解できると存じます。

※落札されましたら簡単なメモ！！を同梱いたします。

?インパネの表示のヘッドライトをＬｏからＨｉに切り替えた時には、インパネの表示が、Ｈｉのバルブ表示するのが基本ですが、Ｈｉビームのときの表示をするための「コネクター」を付屬しています。 まちがいなく、これを取り付けるようにおねがいします。

※中古品ですのでご理解ある方のみ入札をお願いいたします。そして商品の保証などはありませんのでご理解ください。

※評価の悪い方は、落札者都合で削除させていただきます。

またいたずらとか、マナーの悪い方も同様に、入札者削除をさせていただきます。

※落札後の質(zhì)問やキャンセルは一切受け付けしませんのでご了承願います。

※支払いは、ヤフーかんたん決済にてお願いします。

※商品送付はクロネコにて送付予定です。

※落札されましたら３日以內(nèi)に取引ナビにてご連絡(luò)お願いします。