スタビライザーとは、左右のサスペンションを結(jié)ぶ棒狀のパーツの事を指し、その特性からアンチロールバーと言われる事もあります。上記図のように、荷重に対してまずサスペンションが沈み、繋がれたスタビライザーが捻れます。その時に、スタビライザーが元に戻ろうとする反発力で、反対側(cè)のサスペンションを同じようにストロークさせることによってロールを抑え、コーナリング性能を上げる事が出來るパーツです。
スタビライザーリンク(通稱スタビリンク)とは、スタビライザーとサスペンションを繋ぐロッドの事を指し、上述したスタビライザーの動きに関わる重要なパーツです。

通常の車高時はほぼ直角になっているスタビライザーとスタビリンクの角度が、車高調(diào)やダウンサス等でローダウンした場合、常に角度がついてしまう事で、本來の性能を発揮することができなくなり、乗り心地の悪化や走行性能の低下を招きます。そこで、調(diào)整式スタビライザーによって角度を補(bǔ)正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達(dá)し、 スタビライザー本來の効果を発揮することができます。
1:防錆アルマイト加工されたロッド
錆を防ぐ為に施された赤いアルマイト加工は機(jī)能性だけでなく、ドレスアップ要素も兼ね備えている。

2:ターンバックル式を採用
本體を回す事で長さ調(diào)整が可能なターンバックル式を採用。
注意事項
?スタビリンク交換時は両輪を同時に上げてスタビライザーが効いていない狀態(tài)でないと、左右の長さが合わず取り外しできません。

?本製品は純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認(rèn)となっており、 車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては現(xiàn)車にて実測する必要がございます。
商品調(diào)整式スタビライザーリンク
自動車メーカーダイハツ
車種ミラ
車両型式L275S
取り付け位置フロント
數(shù)量左右セット
純正サイズ290ｍｍ
調(diào)整範(fàn)囲285mm～355mm
ネジ徑M10
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代引き手?jǐn)?shù)料について一律770円
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