いつも當オークションをご利用頂き誠に有難うございます。

同梱包は可能ですが、
同日落札の商品のみとさせて頂きます。

2018年3月1日以降に落札される方への
重要なご案內(nèi)です。

支払い方法が 『かんたん決済』 のみになりました。
また、商品が落札者様へ到著してから、受取連絡を行って頂いた後、
當方へ商品代金の入金が行われるシステムになりました。
したがいまして、下記の事を敏速に行える方のみオークションへご參加下さい。

24時間以內(nèi)に決済可能方だけ入札して下さい。
無理な方はオークションへの參加はご遠慮下さい。

お近くにコンビニがない方、
時間がかかる代行業(yè)者様は特にご注意下さい。

決済確認後、24時間以內(nèi)に発送致しますので、
2日以內(nèi)、最長でも3日以內(nèi)に受取連絡ができる方だけ
オークションにご參加下さい。

局留め、配達日指定は可能ですが、この期日は必ずお守り下さい。
ご協(xié)力をお願い致します。


敏速に対応致しますので、
引き続き宜しくお願い致します
。


激レア
入手困難品!
60年代
ベスパ90
(1968年頃~)
ハンドルバー

3速ギアハンドル
スロットルパイプ
他內(nèi)部部品一式付屬

レストアベース品


お手數(shù)ですが、必ず記載文を最後まで熟読の上、
納得されてから入札をお願い致します。


  商品詳細  
大変に貴重な1960年代のVSPA90用のハンドルバーです。
ギアハンドルは3速です。
參考までにハンドルバー本體は50Sと共通です。
ギアハンドルを4速用に交換すれば50S用になるという訳です。


☆本品は1968年頃~70年代初頭に採用されたモノで、スモールフラップの次のモデルになります。
いわば2ndモデルになるのですが、このモデルからはハンドルの高さが上がり、後発モデルと同じ高さになっています。
ですが、ギアハンドルやスロットルパイプを取り付け方法は初期型を継承しており、後発モデルとは全く異なりますので、
見た目は同じでも個々のパーツには全く互換性が有りません。
また、この年式はウインカー穴が開いていないのも大きな特徴です。
後発モデルとのMIXやニコイチはできませんので、ご注意下さい。

☆寫真をご覧になればお分かりになるかと思いますが、3速のギアハンドルの他、スロットルパイプ、それに固定用クリップや內(nèi)部のワイヤーリンク部品、ワイヤーアウターストッパー部品等、細かいパーツが一式付屬します。詳細は寫真にてご確認下さい。

以下、記載寫真と合わせて熟読の上、慎重にご検討下さい。

☆ギアチェンジの數(shù)字の部分の上と下にネジ穴が開けられています。
(3)の下の穴は4速用エンジンに使用した際にトップギアマーク(4)の代わりになる目印ではないかと推測します。
(1)上の穴は不明ですが、ミスタッチ施工の可能性も有りますね(苦笑)。
塗裝レストアの前にパテ等で埋めて施工して下さい。

☆ライトケースの上部にネジ穴が開けられています。
恐らく別のライトリムが加工裝著されていた時に追加で開けられた穴かと推測します。
パテ等で埋めて施工して下さい。

☆60年代の純正グリップがついていますが
かなりダメージが有ります。
再利用は無理だと思われます。

☆ギアハンドルもスロットルパイプも固著は有りません。
フツーに回転します。


☆このような玄人向けのアイテムにて整備する自信がない方にはオススメしません。
入手困難なレアパーツですから丁寧にレストア出來る方向けのアイテムです。
買ったモノが無駄にならないよう、損をなさらないように慎重にご検討下さい。 
いかなる場合も返品やクレームはお受けできませんので、
予めご理解の上でご対応下さい。 宜しくお願い致します。

☆入手困難品です。
お探しだった方はこの機會に是非ご検討下さい。

★尚、本品は整備ベースのビンテージパーツです。ご自分で整備される方やビンテージ品に慣れている方なら問題ないかと思いますが、そうではない整備能力がない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『思い込みの激しい方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー體質(zhì)な方』、『遊びゴコロが欠落した方』、『常に不満を口にしている方』、『何でも他人のせいにする方』等 には無理です。トラブルになるのは嫌ですから、該當の人は買わないで下さい。 ビンテージ品に慣れた方や整備を楽しむゆとりがある心の広い大らかな趣味人の方だけお願い致します。

★詳細は寫真をよくよくご覧になり、內(nèi)容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。 いかなる場合も返品、クレームはお受け出來ませんので、予め、ご了解の上、責任のあるビットをお願い致します。トラブルは避けたいので、ご理解をお願い致します。


中古品やビンテージ品に対する感覚には個人差が有りますが、現(xiàn)物を確認出來ない ネット販売という事をご理解の上、いかなる場合も『現(xiàn)狀優(yōu)先』にてお願い致します。 
寛大で大らかな趣味人の方に落札して頂ければ幸いです。


  注意事項  
先の説明と重複致しますが、このアイテムはメーカーから出荷したばかりの新品パーツではございません。
詳細は寫真をご覧になり、出品內(nèi)容をよくご確認、ご納得の上、慎重なビットをお願い致します。
引渡し後、クレーム、返品のない方のみご入札をお願い致します。神経質(zhì)な方、過度にスタンスの短い方の入札はご遠慮下さい。気になる部分は必ず質(zhì)問をお願い致します。可能な限り、誠意を持って対応させて頂きます。
尚、次のような質(zhì)問はご遠慮願います。①スペックの重複質(zhì)問、②『100點満點で何點ですか?』 とか 『私で整備、取り付けが可能でしょうか?』 等の個人的感覚の質(zhì)問、③商品以外の質(zhì)問、④質(zhì)問欄にメールアドレス書き込んで『連絡をよこせ』等、直接取引を要求する者???コレらは即ブラックリストに登録しますので、ご了承下さい。

★新規(guī)の方、評価がいちじるしく悪い方は當方の判斷で入札を取り消させて頂きます。また該當の方からのご質(zhì)問にはお答え致しません。ご了承下さい。

  支払詳細  
かんたん決済のみです。
24時間以內(nèi)に決済可能方だけ入札して下さい。
無理な方はオークションへの參加は
ご遠慮下さい。


尚、領収証は発行出來ません。當方へお振込みになった銀行の控えが正式な書類として使えます。當方が領収を発行しますと、二重領収になり、帳簿上、落札金額の倍のお金を頂いた事になります。ご理解の上、ご対応をお願い致します。


  発送詳細  
ゆうパックの元払いのみです。
當方、ケースバイケースですが、離島からの発送になる場合もございますので、
この方法以外はお受け出來ません。ご理解の上、入札をお願い致します。

大きなパーツです。
広島から120サイズでお送りします。

広島発のゆうパックの送料は
こちらでご覧いただけます。


尚、當方はヤフーの規(guī)約を順守しております。外部へ誘導して直接の取引は行っておりませんので、安心してご利用下さい。


★お振込み手數(shù)料は、落札者様のご負擔でお願い致します。


當方、落札金額の大小にかかわらず、お買い上げ頂きました商品につきましは、きちんと対応させて頂いております。當方の評価も參考になさって下さい。


最後までお読み頂き有難うございました。