TERAMOTOｘPROVA【寺本自動(dòng)車ｘプローバ】
T-REV BP-SYSTEM（バイパスシステム）
レガシー B4 DBA-BMG（FA20E）パターンB ブラック
※T-REV BP-SYSTEM は車種専用設(shè)計(jì)の為、流用は絶対にしないでください。
従來のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動(dòng)を利用したシステムです。
このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース內(nèi)を負(fù)圧にする事によって、ピストン?クランクシャフトの動(dòng)きがスムーズなりました。
そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で體感して頂ける商品ですが、その減圧をより強(qiáng)くし、驚くほどの體感を可能にした商品がT-REV αシステムです。
トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでは當(dāng)たり前のように採用しているシステムであり、
エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和。
誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるスペシャルパーツです。
現(xiàn)在発売中であるスタンダードタイプのT-REVを裝著する場合には、クランクケース內(nèi)が低圧になりすぎるのを防ぐため、敢えてPCVバルブ経路を遮斷する事を前提としていますが、
T-REVαシステムはそのPCVバルブ経路を活かすシステムを構(gòu)築。
數(shù)々のテストを繰り返し、ベストな數(shù)値を設(shè)定する事に成功しました。
T-REVαシステムは従來のT-REV効果をさらに引き出し、異次元の走りを?qū)g現(xiàn)しました。
☆アクセルレスポンスの向上
☆踏み返し時(shí)の息継ぎ感の軽減
☆シフトチェンジがスムーズに
☆低?中?高回転全域での吹け上がりの向上
☆ケース內(nèi)にフレッシュエアーを取り入れる事によるベンチレーション効果
☆空走距離が伸びる事による燃費(fèi)の向上(燃費(fèi)が必ず上がる訳ではありません)
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