SUSTEC DF210

ヘタらないから狙える限界最低地上高
ダウン量に特化したローダウンスプリング
ガッツリ下げた攻撃的なフォルムを?qū)g現(xiàn)するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210?；鶞?zhǔn)ダウン量を50～60ミリに設(shè)定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現(xiàn)できます。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。


保証制度
へたり永久保証

社內(nèi)測定基準(zhǔn)より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業(yè)工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。


主な機能

冷間成形（COLD FORMING）
鋼材を常溫で巻き上げる冷間成形の利點は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常溫で巻ききれる強力さ。NF210の切斷面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。

厳しい検査體制を
安心?安全に萬全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を?qū)g施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質(zhì)や化學(xué)成分、また規(guī)格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる體制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設(shè)計通りに寸法?性能が出ているかを厳しくチェックしています。

製造も、鋼材も「Made in JAPAN」
タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構(gòu)成する鋼材などの材料も國內(nèi)調(diào)達(dá)で目に見えない部分においても高水準(zhǔn)のクオリティーで安心?安全な製品作りを追求し続けます。

サビ?はがれに圧倒的に強い特殊塗裝
カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電著塗裝』で下地処理を施し、その後『粉體塗裝』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。


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車メーカーTOYOTA
トヨタ
車種VOXY
ヴォクシー
型式ZRR70G
年式H19.6～H26.1 (2007年06月～2014年01月)
エンジン3ZR-FAE/3ZR-FE
過給器等NA
駆動FF
排気量2000
適合備考※2WD車全車裝著可
※福祉車両除く

メーカー品番ZRR70GDF
メーカーtanabe
タナベ
ブランドSUSTEC
サステック
商品名DF210 ダウンサス
キット內(nèi)容フロント用 スプリング x 2本
バネレート(kg/mm)2.8
ダウン幅(mm)-50～-60
バンプカット量(mm)20
マッチング確認(rèn)X (MC前)

注意事項
※畫像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形狀ではございません。
※衝突回避支援システム等運転補助裝置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。
※裝著寫真は1臺分前後ともに裝著した場合のイメージです。
※車高データ等は、メーカー測定條件による數(shù)値です。
※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により數(shù)値は異なりますので、予めご了承下さい。
※適合情報は隨時更新しておりますが、告知なくメーカー側(cè)にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認(rèn)頂ますようお願い致します。

納期について
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お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認(rèn)をお願い致します。
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返品について
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    ※不具合?初期不良がございましたら商品到著5日以內(nèi)にご連絡(luò)ください。納品書、送り狀控え?保証書のないものはご返品交換お受けできません。

  • 弊社に要因がある場合は、速やかに対応させていただきます。(商品の発送ミス、數(shù)量不足、等)

  • 不良発生時における弊社の保証範(fàn)囲は製品本體の交換のみに限られます。
    製品の取り付け、取り外しに伴う作業(yè)工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。
プライバシーについて
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