裏地
フロントCONNECTジップ
各リブ
リペア部の一部
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送料無料でお送りいたします（同梱不可）。 B-15シリーズ フライトジャケット 1944年4月、初のコットンジャケットでありながら、わずか９ヶ月余りで その使命を終えることになったB-10の後継として採用されたのがB-15。 しかし、このB-15の採用期間もわずか7ヶ月であった。 1944年11月にはB-15Aへと進(jìn)化するが、 そのB-15Aも採用期間はわずか10ヶ月であり、 コットン製のフライトジャケットの歴史はここで終了することになる。 デュポン社の開発したナイロンを採用したL-2の登場から遅れること3ヶ月、 1945年8月には陸軍航空隊(duì)史上初のナイロン製インターミディエイトゾーン （-10℃～+10℃）用フライトジャケットB-15Bが誕生する。 1951年には、1947年に陸軍航空隊(duì)より獨(dú)立した米國空軍のシンボルカラーである エアフォースブルーに染め上げられたB-15Cが登場、ジェット戦闘機(jī)時代 への突入と朝鮮戦爭という時代背景のもと、活躍することになる。 1953年、あらたな空軍のシンボルカラーであるセージグリーンを纏い、 B-15シリーズの最終形となるB-15Dが登場する。 B-15Dは、ディテールなどはB-15Cから変更されていない。 1954年、MA-1の登場により、12年に及ぶ B-15シリーズはその歴史を終えることになる。 カラー：オリーブドラブ サイズ：34（日本サイズでS相當(dāng)） 【実寸】 著丈 54（首リブ下から測定 裾リブ含む） 袖丈 57（リブを含む） 肩幅 45 身幅 58 （當(dāng)方素人採寸による実測のため、多少の誤差があるかと思います。ご容赦下さい。) ■ランク：C フロントジップ：コの字エンドCONNECTジップ 正常稼働 リブ：伸びなし、リペアあり（畫像あり）、まずまず ■備考 ※古著フライトジャケットとして程よいUSED感で著やすいです。 ※通常使用や経年による褪色感ありで、古著としての雰囲気抜群です。 ※特に目立つ汚れやダメージはなく、狀態(tài)はまずまずです。 ※素材表記なしで詳細(xì)は不明です。 ※表地は厚手で頑丈なコットン地でしっかりしています。 ※裏地はウールパイル地で極暖です。 ※Pherrow'sの正規(guī)品です。 ※冬のアメカジ定番アイテムですので流行にとらわれず永くご愛用いただけます。 ※完璧なお品をお求めの方、また中古品にご理解のない神経質(zhì)な方におきましては、 恐れ入りますがご入札をお控え頂けますようお願い申し上げます。 -------------------------------------------- N：新品 S：未使用or新品同様のお品 A：コンディション良好な美品 B：使用感の有るまずまず良好なお品 C：全體的に使用感の有るお品 D：狀態(tài)が悪く強(qiáng)い使用感の有るお品 J：ジャンク品or難有り品 ザ?リアルマッコイズ設(shè)立メンバー三名のうちのひとり志村昌洋が 1991年にフェローズ(Pherrow's)を設(shè)立した。 「流行に左右されないモノ創(chuàng)り」、 「10年、20年後にヴィンテージと呼ばれるモノ創(chuàng)り」 をテーマとしたオリジナリティ溢れるアメカジブランドである。 「Lucky Pherrow」という架空の人物を想定し、 彼のライフスタイルを提案するというコンセプトで誕生した。 當(dāng)初は主にヴィンテージスウェットやフライトジャケットの復(fù)刻をする ブランドであったが、現(xiàn)在ではストーミーブルー（ウエスタン、ワーク系）、 シーシーマスターズ（ミリタリー系）、バンブルビー（モーター?サイクル系）、 マヒマヒライダー（サーフ系）といった、テーマ別に數(shù)種類のブランドを展開し、 多岐に亙るアメカン?カジュアルウェアを手掛けている。 近年ではそれら細(xì)分化したブランドをふたたびフェローズへと統(tǒng)合し、 ブランドを統(tǒng)一化する一方で、値ごろ感のある価格を維持する為に 積極的に中國で生産する方向性も見せ、 ヴィンテージウェアのレプリカの範(fàn)疇には止まらない展開も見せている。 | |
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