5年前に購入後、3年前に疾患を患い昨年のレジャーシーズンまで海や山へ出掛けていましたが體調(diào)回復の見込みが望めず炎天下の下でのレジャーについにドクターストップが掛かり今シーズンからの乗車を泣く泣く斷念しました。オフロード車にしては比較的狀態(tài)の良い個體を選び購入後、5年間倉庫保管によりコンディションを維持してきましたので年式相応のキズやサビなどはありますが、コンディション良好と思われます。走行距離は購入時に実走行と聞いていますが保証する資料などはありません。修復歴につきましては無いと思いますがわからないとしました。令和5年に重整備を行いましたのでしばらくの間は大きな出費を必要とすることはないと思われます。10年前にJ53を所有していましたが、比較するとJ55の方がさらにトルク感があり山道もスイスイとストレスフリーで楽しめました。
～カスタム內(nèi)容～
サントップ レカロシート赤黒コンビ2腳（リクライニング可） サベルトシートベルト4點式 ヘッドライトHID スーパーオフローダーフォグランプ フロントバンパー（ステンレス製） グリルガード（ステンレス製） グラブバー（ステンレス製） 3インチロールバー（ステンレス製） ヘッドライトガード（ステンレス製） ウィンカーガード（ステンレス製） ボンネットフック（ステンレス製） サイドリフティングハンドル（ステンレス製） リアステップ（ステンレス製） サイドステップ（アルミ製） オーバーフェンダー前後 マニュアルフリーハブ Duneシャックル（取付ピッチ150mm） ランチョショックRS9000 ランチョステアリングダンパー ミッキートンプソン15インチ（10J‐46）前後4本 ヨコハマジオランダー 31.5/10.5/15 ヒッチメンバー（メッキ金屬製） ※幌や付屬品は特になく寫真のものがすべてとなります。
～車検証記載～
平成8年11月 KB-J55改 4DR5 長さ345cm 幅168cm 高さ192cm 2人乗り 4ナンバー 構造変更平成19年8月緩衝裝置
～重整備歴～
令和5年5月 クラッチ交換 令和5年10月燃料噴射ポンプオーバーホール
とても頑固な車両ですが製造から25年以上が経過している為、キズやサビ、オイルにじみ、など極端に細かい事を気にする方や神経質(zhì)な方の入札は控えて下さい。現(xiàn)車確認後、敷地內(nèi)での試乗も可能です?，F(xiàn)在の保管場所につきましては東名沼津IC?20分程度の伊豆方面になります。
現(xiàn)在車検切れ（令和6年11月満了）の為、落札後は一時抹消渡しとなります。乗って帰れるレベルなので自走にて引き上げにつきましては、自賠責及びワンデー保険加入、仮ナンバーなど落札者様の方で用意してください。
陸送につきましては、サントップのみとなりますので陸送業(yè)者に問い合わせた結果拒否されました。
沼津ICから200㎞程度まで落札者様別途（50,000円）ご負擔にて積車でのお屆けも可能です。その他の地域もご相談ください。
落札後はノークレーム?ノーリターン厳守でお願いします。
※即決価格での落札に限り沼津ICから200㎞程度まで無料にて積車でお屆けします。
當オークション以外にも聲を掛けている為、入札が入っていない場合は予告なく早期終了しますのであらかじめご了承ください。
それではよろしくお願いいたします。
