DPF対応ディーゼルエンジン油
フィルターの詰まりを少なくすることで背圧の上昇を防ぎDPF負荷を低減する

DPF（Diesel Particulate Filter）などの粒子狀物質(zhì)減少裝置や觸媒等の後処理裝置のディーゼル車を?qū)澫螭趣工胱詣榆囉氓钎）`ゼルエンジン油のJASO DH-2規(guī)格に適合しています。また低灰分ながらAPIのCF-4級の性能を有し、DPFの裝著?非裝著車にかかわらずディーゼル車（乗用車除き）に適用可能な高性能マルチグレード油です。

●特長
1.DPFなど排出ガス後処理裝置に対応
DPFなどの排ガス後処理裝置に対応している“JASO（日本自動車規(guī)格會議）「DH-2」規(guī)格”に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分（オイル中の金屬分）を１質(zhì)量％にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黃分も低減し、排出ガス觸媒への適合性を向上しています。
2.燃費低減につながる
マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから 背圧の上昇を防ぎ、燃焼狀態(tài)が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイル中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。
3.エンジン壽命の延長が可能
摩耗防止性、清浄性に優(yōu)れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン?スラッジの付著を防ぎ、エンジン壽命を延長することができます。また酸化安定性および分散性に優(yōu)れるため、オイルの壽命延長も図れます。

●用途
大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、とくにDPF裝著車用

SAE：15W-40
JASO：DH-2
API：CF-4
荷姿：20Lペール缶

※畫像はイメージです。
※製品改良などに伴い、一部仕様やデザインが予告なく変更されることがあります。

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