主にＲ１３４ａ自動車用エアコン?システムを?qū)澫螭趣筏?BR> 冷媒補(bǔ)充?充填、真空引き、

マニホールド?ゲージの取りつけ?取り扱い、
エアコンシステムの點(diǎn)検、

故障診斷方法などが詳しく記載された
「カーエアコン専用マニュアル」の出品です。

可変容量コンプレッサーを

採用している車両については

自動車メーカー発行の

整備マニュアル規(guī)定値を調(diào)べた方が

宜しいと思います。

作業(yè)內(nèi)容は、どのクルマでも同じなので

初心者には力強(qiáng)い味方になります。

作業(yè)マニュアルの內(nèi)容は

イラスト入りで初心者にも

たいへんわかりやすくなっております。
以下、主な項目です。

?エアコン?システムの仕組み?原理についての解説

?ゲージ?マニホールド取りつけ取り扱いについての解説

?オイルや冷媒の補(bǔ)充作業(yè)手順に

ついての解説と作業(yè)フローチャート

?高圧側(cè)、低圧側(cè)の規(guī)定値や許容範(fàn)囲についての解説

?エアコン故障診斷

?圧力測定値から故障個所の

特定?診斷?対処方法についての解説

?コンプレッサーの種類と內(nèi)部構(gòu)造????などなど

電裝屋さんに尋ねても絶対に

教えてもらえないような情報が

沢山記載されています。

これら専用ツールの使い方などを

電裝屋さんに尋ねても

門前払いされることは確実なので

   ご自分で冷媒補(bǔ)充?點(diǎn)検をされる方にとって、このマニュアルは必需品になると思います。
    私もこのマニュアルのおかげでたいへん勉強(qiáng)になりましたし、
     自分で點(diǎn)検、補(bǔ)充、修理まで出來るようになりましたので、
      出費(fèi)は部品代、冷媒代くらいで済んでます。（＾＾）/

※ マニホールド?ゲージにも規(guī)定値圧力目盛りが書きこまれている場合がありますが、
ほとんどのゲージ目盛りは、とても大雑把です。エアコン?メーカー規(guī)定値よりも
かなり高い圧力が書きこまれたケースもありますので、過信すると大変なことになります。

この事実を知らずに冷媒を入れすぎて

コンプレッサーを壊してしまうケースが多いようです。
これでは自分で修理?點(diǎn)検するつもりが

壊してしまう結(jié)果に終わります。（－－；）
ディーラーや電裝屋でのコンプレッサー修理代は、
とても高い金額なので、お?dú)荬颏膜堡坤丹ぁ?/FONT>