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かなりの長文になると思いますが
車両內(nèi)容を細かく記載していますので必ずお読み頂き下さい。
9月22日、継続車検を取りました。
（なので取得後、走行距離は伸び車検代込の価格に改定しますのでご理解下さい。）
【注意事項】
日本語が出來ず自分勝手な言い分で報復(fù)評価をして來る落札者がいましたので日本語が理解でき以下の事に同意出來る方のみ入札願います。
■注１）出品商品以外の質(zhì)問は極力お受けいたしますが、內(nèi)容によってはご質(zhì)問は受けれない場合が御座いますのでご容赦ください。
■注２）商品のキャンセルは出品料＋落札手數(shù)料＋商品代金の１０％を請求する場合がございます。
■注３）評価を付けない出品?落札者様には「どちらでもない、もしくは悪い」評価を付ける事がありますのでご注意下さい。
■注４）落札後（オークション終了時間）より24時間を越え連絡(luò)なき落札者にはキャンセル扱いにする事があります。
■注５）當(dāng)方の出品物の入札中や落札される方の評価は人間性を見るため參考にさせて頂いており當(dāng)方がお取引にそぐわないと感じた場合には入札取り消しをする場合がございます。
■注６）評価が新規(guī)、評価が50以下の方、評価の良いが多くても悪い（公平を期すため當(dāng)事者雙方の評価コメントを読ませて頂きます）が出品?落札合わせ５以上の方は入札前に質(zhì)問欄より一報頂け無い場合取り消す場合がございます。
■注７）大物の沖縄、離島の方の入札は送料のトラブルを避けるため入札はご遠慮下さい。
【商品詳細】
メーカー?。骸∪?BR>
車名 ?。骸ˉ靴弗Д恁撺?BR>
グレード名： デューク
9月22日、継続車検を取りました。
（なので取得後、走行距離は伸びます。）
【狀態(tài)コメント】
【外裝】
北海道で乗られているパジェロミニで
特にサイドステップ等が付いているデュークで
今までこんなに錆びていない車體は珍しく思います。
勿論、錆が無いとは言いませんが少ない部類に入ります。
ライトは社外品もなくレンズ部品もなく純正も終販になり
中古で良品を見つけ磨いただけですが同年年式の曇ったレンズと比べても
全然良いと言うのが寫真でもお分かりになると思いますが綺麗です。
（よく、磨いたレンズが白っぽくなっている物がありますが…）
車體のあちこちに傷がありますが目立つような傷は
オーバーフェンダーが付くサイドモールやサイドステップに多いです。
その他の傷は飛び石等の普通に乗っていれば付くような傷です。
2インチ、リフトアップブロックが入っています。
リフトアップの際にラテラルロッドブラケットを追加しました。
アルミは現(xiàn)在、ワークの17インチを履かせていて
LTタイヤを履いていますがタイヤの溝はありますが
サイドウォールに劣化によるゴムの剝がれや縁石等に引っ掛けて
捲れた個所があります。
（スペアタイヤは純正の175/80R15）
北海道は10月末辺りから雪が降る事もありますので
近く、手持ちの195/80R15LT（BSの古いですが目のあるスタッドレス）に交換します。
（※落札者の希望によっては追い金を頂ければそのまま付ける事は可能です。）
當(dāng)時、デュークのオプションでも無かった
ルーフレール＋スポイラーをDIYで裝著。
（ルーフレールベースは純正同様に溶接）
TERZOのルーフバーとラックを裝著して
ラックにLEDバーを裝著。
ラックがあまりに貧弱で長物荷物を載せたり
LEDバーを付ける際に心持たなかったので
ラック內(nèi)部にCチャンネル鋼材を回しています。
そのおかげで長物を載せてもラック外枠の変形もありません。
（Cチャンを回した事で多少は重くなりましたが実用重視なので）
ライトとフォグはHID、車幅燈とテールはLED。
フロント作業(yè)燈は全てLEDで
グリル內(nèi)は內(nèi)側(cè)にイエロー72W、外側(cè)は白色45W、バックドア48W
ラックに付けているLEDバーは多分？180Wが付いています。
ルームミラータイプのドラレコのリアカメラは
スポイラーに埋め込んでいます。
別にバックカメラを裝備しています。
【エンジン/ミッション】
エンジンは令和5年、77,700㎞時に
タイベル関係一式、ウォポン、サーモの交換。
カム、クランク、オイルポンプのオイルシール交換。
（クランクはフロントのみ）
エンジンのベースは元々13萬㎞弱走っていています。
（腰下シリンダー以下）
ヘッドの方は令和5年に
バルブの擦り合わせ、ステムシール交換。
ラッシュアジャスター交換。
（現(xiàn)車の物と中古良品を洗浄し良い物を選別して交換。）
ガスケット類の交換。
令和5年5月にクーラント新品に全交換。
オートマオイル(ATF)を交換。
フロント?リア?トランスファーオイル交換
令和7年4月にエンジンオイル、エレメントも含め交換。
（交換時に自分の車は保護のためSOD1を入れています。）
フロントパイプ新品に交換。
マフラーは現(xiàn)在、少し穴が開いていてアルミテープで仮補修しています。
【內(nèi)裝】
內(nèi)裝関係ですが助手席のエアバックを撤去しています。
その部分は自身は無線機やタブレット等を置いていました。
（エアバックはありますが外皮はボロボロです。）
エアバックがあった場所付近にビス止め等があります。
（警告燈も対応済み。）
ドラレコはミラータイプでオーディオ関係は
今は壊れて外していますがメディアプレイヤーを
ヘッドユニット(DVD/SD/USB可能)に繋ぎセレクターを使い
モニターで楽しんでいました。
ヘッドユニットの映像配線をしていませんのでオーディオ映像ケーブルを
セレクターに繋げば以前付けていた車では確認済みなので
ご自身で配線をして下さい。
モニターは社外9インチを使っていますが
7インチに変更の予定です。
（バックの際は切り換わります。）
※レーダーは取り外します。
※モニター前にある時計?溫度計?電圧計は壊れていると思われます。
?。▉I面テープ等では剝がれてしまいホットボンドで付けていますので剝がす事は可能です。）
※ETCユニットは普通車に登録し直しています。
センターコンソールにLED等のスイッチ類を埋め込んでいます。
スイッチで稼働しているLEDランプはリレーを介して起動します。
（コンソール裏を覗くと空きスイッチ配線が番號を記載してあります。）
社外肘置きを付けています。
（USB-Aケーブルを繋げばUSBソケットが使えます。）
助手側(cè)エアバックがあった場所に置いてあるUSB4口充電器は使えます。
（インバーターの100V(最大200W)は使えます。）
バッテリーより別配線で運転席シート下に
ヒューズボックスその他の配線が散亂していますが
今回の売卻する事で落札者様の好きなようにして貰うため
當(dāng)方で手を入れませんので落札者様のお好きなように改良して下さい。
三菱車両特有のエタックス(ETACS)は壊れていて
配線がバイパスされているところが多數(shù)あります。
（必要な方には配線図のコピーはお付けできます。）
エタックスが壊れているせいで正常に使えない物は
配線がバイパスされている事で殆ど使えるのですが
ルームランプの遅延が無くなりやリアワイパーの動作が間欠になっています。
その他、エタックスが壊れているためキーレスが使えず
鍵でロックをしても全てのドアが出來ません。
そのため社外のキーレスを付けて対応しています。
エンスタも付けていますがエンスタでのキーレスは配線していません。
【その他?前回の追記】
前回の出品の際に追記しましたが、今回車検を取得後
他で使う予定が出來たので
サブバッテリーとサブバッテリー充電器2臺を取り外す予定でいます。
これによりラックに取付けてあるLEDバーの電源、他のサブバッテリーから電源を取ってある物も
全てメインバッテリー(ACC)で制御に変更します。
【車検について】
車體のワイドは公認を取得していますので問題ありません。
公認後に2インチのリフトアップブロック等を入れたのですが問題なく
9月22日に継続車検が取上がりました。
【任意保険情報】
これは車體のベースが平成13年なのですが
當(dāng)方が入っている損害保険では令和5年の新車登録になっており
現(xiàn)在も新車割適用になっています。
（ご希望なら落札者様には何処の損保會社かお知らせ致します。）
こう言う特殊な車ですが安心して乗れる車が
市場に出る事は珍しく、理解がある方に載って頂きたいと思います。
※道內(nèi)、近郊であればアフターケアは出來ると思います。
元からですがパジェロミニ自體、あまり燃費は良いとは言えません。
それにましてタイヤが大きくなりアルミの重量も増えて
ラックを載せていますので燃費は期待しないで下さい。
（実燃費は街乗り7～長距離11㎞/Lくらいとご理解下さい。）
初期のDOHCエンジンなので上まで気持ちよく回りキビキビ走ります。
（勿論、回せば燃費は悪いですが…）
オートマチックミッションと言う事で無理が出來ないと思われがちですが
場所の狀態(tài)をきちんと把握できるのであればトランスファー切換で
全然普通に山でも走っています。
※必ずグーグルフォトの寫真は參照して下さい。
（現(xiàn)狀優(yōu)先します。）
その他に何かあると思うのですが當(dāng)方では社外キーレスを使わなければ
全ロックが出來ない以外で不安、不便に感じるところはありませんでした。
即決価格は車両保険と同等の金額で高く付けています。
スタート金額も高いと思われるか安いと思われるかは
興味を持って頂きウォッチを入れて頂ける方たちの心情だと思うので
アクセスやウォッチ情報をみて今後を考えます。
今のところ急いで売ろうとも思ってなく別に売れなくてもと思っています。
車検が8月に切れますが継続を取得するようでしたらその分の金額は上がります。
トレッドが広がりリフトアップしているので
近年の札幌の大雪でも安心して乗る事が出來ます。
※落札金額の他に車稅の月割りリサイクル預(yù)託金(￥10,070円)が加算されます。
車稅の月割りは下記の
自動車稅 月割り納稅額一覧表からご覧下さい。
下記のグーグルフォトは必ず見て下さい。
出品コメント、グーグルフォトを確認せずの質(zhì)問には返答しない場合や內(nèi)容によっては
面倒なのでそのままブラックリストに登録致します。
北海道內(nèi)の陸送に関しては要相談可能。
北海道外の陸送に関しては各自で検索『陸送』でお願いします。
（狀況によっては相談に乗りますが先ずはご自身で調(diào)べてからにして下さい。）
落札希望価格は質(zhì)問されてもご返答致しません。
車體には傷等があります。確認は必ず
その他の寫真、グーグルフォトからご覧下さい。
基本情報、詳細情報、コメントとありますが現(xiàn)車優(yōu)先です！
現(xiàn)車確認出來ます！
ノークレームノーリターンでお願い致します。
手渡し可能です。
【その他の注意事項】
■注）最近、落札意思がないような探り入札や別のIDを持っている方の嫌がらせが多発しています。
コメント注意書を理解していないような入札は削除してブラックリストに載せて
オークション関係の掲示板に迷惑IDとして公開致します！
■注意
下記のGoogle フォトを必ず見て下さい。
その他の寫真、Googleフォトからご覧下さい。
その他、全てのチェックをした訳ではないですが
記載以外不具合は見當(dāng)たらなかったと思いますが現(xiàn)車優(yōu)先です。
（個々で見解が違うので現(xiàn)車確認が望ましいです。）
現(xiàn)車確認出來ます！
車體は札幌市東區(qū)にあります。
現(xiàn)車確認は出來ますが近年、いたずらや冷かし、
最悪な時には竊盜事件になった事もあり
質(zhì)問時の言葉使い、評価等の中身を検討した上で決めさせて頂きます。
評価が低い方や悪い評価內(nèi)容が芳しくない方は
本人確認証明書の提示をお願いする事もありますので御理解下さい。
基本ですがノークレームノーリターンでお願い致します。
預(yù)託済みの証明コピー(自動車リサイクル促進センターHPから)を印刷してあります。
【リサイクル預(yù)託金】?。?0,070円
落札価格＋リサイクル預(yù)託金＋車稅月割りが支払金額になります。
手渡し大歓迎です！
【その他の注意事項】
■注）最近、落札意思がないような探り入札や別のIDを持っている方の嫌がらせが多発しています。
コメント注意書を理解していないような入札は削除してブラックリストに載せて
オークション関係の掲示板に迷惑IDとして公開致します！
出品コメント、コメント內(nèi)の検索リンクを見てないと判斷される質(zhì)問には返答致しません。
もしくは無條件でブラックリストに登録します。
【搬送に関しての注意】
搬送車を借りれるところの価格と條件が変わってしまい
【新たな陸送要件】
これは當(dāng)方、もしくは仲間に頼んで搬送車をレンタルして陸送する際の事になります。
※搬送車レンタル費が1日＝￥15,000円＋燃料代になりました。
（搬送車の使用時間により交渉は可能ですが…）
これにより搬送距離?使用時間で料金が変わります。
※距離によっては高速料金を頂く事になります。
?。ň嚯xにより片道もしくは往復(fù)になります。）
※燃費は一律 L/5km で計算させて頂きます。
距離計算には
「MapFan Web」 を利用しています。
※人件費として丸一日（時間外含み）で ￥15,000円 で考えています。
※當(dāng)方が行ける場合は片道100kmまでは￥5,000円、それ以上は応相談です。
?。▽g働、搬送車を引き取りに行き車両の積み込みから
現(xiàn)地で車両引き渡し終了して搬送車を返すまでの時間で計算しています。）
例えば搬送車を引き取って返すまでまでの時間が
半日以內(nèi)で終わる場合でも最低で \8,000円 は頂きます。
（當(dāng)方が行く場合は￥5,000円）
高速道路に関しては搬送先までのルートがわざわざ高速を使わなくても
いいと判斷した距離や時間の場合には使いませんが
搬送車を使用する時間と人件費の関係で
極力安くなる方向で考えています。
また、こちらの當(dāng)日の仕事の関係で使う場合には片道だけ頂きます。
距離が遠くなれば時間もかかります。
例えば
札幌から片道50㎞以內(nèi)の圏內(nèi)は高速を使わなくても
半日料金で可能かと思います。
（小樽?千歳?巖見沢など）
走行時間が1時間を超える距離は
高速を使う事があります。
長距離を札幌から北海道の北端、南端、東端を例にしたら
稚內(nèi)＝ 往復(fù) 約660㎞ 往復(fù)高速代＝￥11,120円
函館＝ 往復(fù) 約640㎞ 往復(fù)高速代＝￥13,100円
根室＝ 往復(fù) 約860㎞ 往復(fù)高速代＝￥14,200円
本來、仕事であれば丸一日では體に支障が出る距離であっても
人件費?搬送車レンタル費は各￥15,000円以上は頂きません。
【基本料金】
※片道50㎞以內(nèi)であれば
搬送車レンタル費、人件費は￥8,000円＋￥8,000円
燃料代はL/150円で計算します。
?。ㄍ鶑?fù)距離÷L/5km ×150円になりますが合計価格の交渉可能。）
片道50㎞以內(nèi)については極力、高速道路を使わない方向で考えています。
※片道50㎞を超える地域の場合、
一般に言う平均速度というのは実際には制限速度をかなり超過したもので
実際には3～4割、遅い距離になりますので平均40km/hとして
走行時間を計算します。
（先の「MapFan」で速度指示として一般道は平均40km/hで高速道路は80km/hで時間も計算しています。）
実際にドライブコンピュータで信號の停車や通勤?帰宅渋滯も考慮した今までのデータでは
下道で平均40km/h以上というのは何処かで速度超過をしている數(shù)値になります。
高速道路にしても平均80km/h以上と言うのは全線100km/hというのは北海道にはないのであり得ません
よって、當(dāng)方の方で計算する時は下道で40km/h、高速道路は80km/hで平均として出しています。
※人件費、搬送車レンタル費は実際に実務(wù)的に1日以上の時間が掛かろうが1日分以上は請求致しません。
?。ㄈ思M￥15,000円＋搬送車レンタル費￥15,000円）
※高速道路使用は基本、往復(fù)料金で算出しますが場所によっては
片道しか使わない時もありますので落札者様の搬送先によって
要交渉あり賭させて頂きます。
※當(dāng)方は搬送業(yè)ではなくあくまで取引先に搬送車をお借りして陸送します。
當(dāng)方が算出した価格が高いと感じた方はご自身で知り合いや業(yè)者などにご相談ください。
搬送業(yè)者は先に記載してありますリンク
『陸送』 で、ご確認お願い致します。
ご相談はできる限り受けたいと思います。
※落札後に引き取りまでの保管期間は
基本、最長で10日間くらいを考えております。
どうしても引き取り、陸送に時間がかかる場合は要相談ですが…
その場合には終了前に質(zhì)問からご相談ください。
落札後の対応は當(dāng)方の都合もありますので極力勘弁して下さい。
（最長10日を過ぎて月を跨ぐ場合、保管駐車場代￥11,000円を頂きます。）
支払いは落札価格＋リサイクル預(yù)託金＋月割り車稅、
陸送希望の場合は＋陸送費になります。
稀に落札後、家族の許可が下りないとかのキャンセルも基本受け付けません。
もしそのような事案に発展した場合、オークション手數(shù)料＋迷惑料として
一律￥30,000円の請求をさせて頂きます。
こちらで名義変更をする場合、
札幌管轄でしたら別途￥8,000円で
札幌管轄外でしたら実費交通費＋8,000円で受けます。
（必要書類は落札者様が用意してもらう事が條件）
高額商品ですので注意事項をお読みでない方の入札は削除、ブラックリストに登録します。
【To non-Japanese people】（日本人以外の方へ）
People with new evaluation and those who can not speak Japanese can not sell. If you can understand Japanese and it is not a person who can read Japanese, please refrain because it can become a source of trouble with the nuance of the word.
基本、オークションですので交換は余程觸手に引っ掛かるような物以外は考えていません。
最後までお読み頂きましてありがとうございます。
落札されるまで取引先の中販の展示車両として貸し出す可能性もあります。
（その際はヤフオクより多少、価格は高くなります。）
9月22日、車検完了。
今回、ライトの光軸とサイドスリップが狂っていた程度で修正後
問題なく車検に通りました。
ブレーキの殘りはフロント8.3mm、リア5.1mmで問題ありません。
懸念していた排ガスは工場到著から直ぐにラインに入ったおかげか？
問題なく通りました。
Googleフォトに新しい寫しをアップしました。
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