■品番	GSC010A
■メーカー	APP/エーピーピー
■商品名	ダイレクトクラッチライン
■自動車メーカー	SUBARU/スバル
■車種	レガシィ/B4 (LEGACY/B4)
■型式	BL5?BLE
■年式	汎用
■車種備考	5MT
■交換部	純正ゴムホースのみ交換タイプ
■商品説明	純正では得られないレスポンス そこで、當社はこのクラッチシステムの構(gòu)成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを裝著している車両には非常に効果的です。 また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高溫なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。 強化クラッチを使用されている方へ 強化クラッチを裝著している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。當然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自體が破損、走行不能になってしまうケースも???。 RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。
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