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更にハイレンジは１．７：１となりますので大徑タイヤによるハイギヤードを適正に補正するギア比で、市街地でも不自由を感じさせないセッティングとなっております！

Hi1.7にLo6.5のスーパーローレシオのコンビはしっかりとトラクションを掛けながらのクローリング、市街地走行のいずれにも対応し、ギア比が最適に設(shè)計された最強のコンビネーションとなっております！

このギアは非常に強靭でクロカンなどの酷使にも音を上げません！

またフロントアウトプットシャフトのギア噛み合い部を幅広にすることで強化され、林道や廃道、ロックステージなどハードな走りにも安心して使用して頂けます。

６．５などのダウンギアを組み込んみ、７．５０や２３５～２５５の様な大徑タイヤで走行すると純正の貧弱なアウトプットシャフトは噛み合い部が淺く、高負荷を掛けるとギア抜けや最悪の場合は噛み合い部が破損します。

２Ｌｏ加工ですが良く耳にするプル式（引上げ式）や押し上げ式などとは違う最新のＨパターン切替式を採用しております。

Ｈパターン切替式２Ｌｏ加工はもちろんフロアの切開加工が必要なく、純正チェックボールも抜き取りませんので迷子にならず安心してご使用頂けます。

Ｈパターンは畫像10に記載させて頂いており簡単かつより分かりやすく快適に使用できます。

畫像10のＨパターンステッカーを同梱させて頂いております。

交換部品

トランスファーケースガスケット

フロントカバーガスケット

インプットシャフトオイルシール

フロントアウトプットオイルシール

リアアウトプットオイルシール

シフトシートブッシュ

インプットベアリング×２

フロントアウトプットベアリング

メインシャフトベアリング×２

その他、OH時に交換が必要な部品は全て交換済み！

★組み込み済みダウンギアは純正と比べると非常に大きなギアで、組み込みの際にトランスファーケース內(nèi)を加工させて頂いております。

★內(nèi)部は徹底洗浄をし、グリースを塗布して組み上げております。（輸送時の油漏れ防止）

★オイルは入っておりませんのでご自身でご用意頂けますようお願い致します。

★出荷時はニュートラルの狀態(tài)となります。

★弊社ではジムニーパーツの店頭販売、通信販売も行っております。ジムニーに精通したスタッフも在籍しておりますので、メンテナンスやカスタムのご相談も承っております。

また、商品以外にもジムニーパーツを多數(shù)出品、在庫させて頂いておりますので是非ご覧下さい。

ご質(zhì)問等ございましたらお電話またはメールなどでお気軽にお問い合わせ下さい。

★弊社（大阪府南部）ではトランスファーOH、各種ダウンギア組み込みも行っております。

トランスファーOH、內(nèi)部洗浄、ダウンギア組み込み（ケース內(nèi)加工）で稅込３８，５００円となります。

別途部品が必要になる場合は予めご連絡(luò)をさせて頂きます。

作業(yè)日數(shù)等はお問い合わせ下さい。

作業(yè)依頼の場合は、お客様のトランスファーを送付頂くもしくは車輌持ち込みでの組み込みとなります。

無料代車の貸し出しも可能です。お気軽にご質(zhì)問くださいませ。

他の適合車種は調(diào)査中です。

※チェーン駆動のトランスファーを搭載するジムニーには使用できません。

弊社ではジムニーパーツの店頭販売、通信販売も行っております。ジムニーに精通したスタッフも在籍しておりますので、メンテナンスやカスタムのご相談も承っております。

また、商品以外にもジムニーパーツを多數(shù)出品、在庫させて頂いておりますので是非ご覧下さい。

ご不明な點やご質(zhì)問等ございましたらお電話またはメールなどでお気軽にお問い合わせ下さい。

 

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Trail gear（トレイルギア）、low range offroad（ローレンジオフロード）、Trail tough（トレイルタフ）、ZOR、standard gear、Richmond、yukon、bestop、pertronix、fox、