ワークスベルのユニバーサルハブキット（通稱(chēng)ハンドルボス/ステアリングボス）は、車(chē)検基準(zhǔn)に沿った車(chē)検対応製品です?，F(xiàn)在自動(dòng)車(chē)部品業(yè)界では規(guī)制緩和により、自由化が進(jìn)む反面、車(chē)両の安全性は消費(fèi)者の管理責(zé)任として義務(wù)付けられるなど、より確かな品物を選び抜く選択力が消費(fèi)者に求められています。市場(chǎng)にあふれる商品に対して確かな選択を行うことは容易なことではありません。このような自由化が進(jìn)む中、ワークスベルでは、あえてボスを車(chē)検対応品としました。確かな品質(zhì)を確保する為に、強(qiáng)度、安全性など、蓄えられたデータ、ノウハウをフルに用い、ボスのあり方を定義しています。

たとえば、ステアリングホイールを確実に固定するためのネジやネジ穴の精度と形狀、事故の際に運(yùn)転者がステアリングホイールに激しく衝突することによる二次被害の可能性の検証や、金屬の腐食や疲労を考慮した長(zhǎng)壽命に耐えうる材料の選択などが挙げられます。規(guī)制緩和に合わせて改めて設(shè)計(jì)変更するのではなく、新車(chē)種対応製品においても従來(lái)の技術(shù)を活用し、”車(chē)検基準(zhǔn)に沿わせる”という自主規(guī)制を定めております。
安心して選んで頂ける品質(zhì)と設(shè)計(jì)。そんな誠(chéng)意をカタチにした、ワークスベル車(chē)検対応「ユニバーサルハブキット」です。

【ミツビシ】
メーカー?車(chē)種に関係なく、純正部品のばらつきがある為、適合品番が異なる場(chǎng)合があります。

取り付け作業(yè)を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形狀と取り付けるボスの形狀を良く確認(rèn)してください。
適合が異なる物を無(wú)理に取り付けますと、車(chē)両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
なお重要保安部品につき、個(gè)人でお取付される場(chǎng)合は上記注意事項(xiàng)及び取り付け作業(yè)の安全性に関しては作業(yè)された方自身の自己責(zé)任の元に行ってください。
?弊社では販売店?整備工場(chǎng)?専門(mén)ショップでのお取り付けを強(qiáng)くお?jiǎng)幛幛筏蓼埂?

注※ 現(xiàn)行車(chē)種につき、形狀が変更されている可能性があります。形狀が違う場(chǎng)合はカスタマーセンターにお問(wèn)合せください。
注 1 エアバッグ本體にホーンの配線(xiàn)がギボシ端子なしで接続されているタイプは、取付けを中止するか、ホーンの配線(xiàn)を加工する必要があります。
注 2 エアバッグ本體にエアバッグ警告ランプがあるタイプです。 (ステアリング上の警告燈がイグニッション ON で點(diǎn)燈)
注 3 メーター內(nèi)にエアバッグ警告ランプがあるタイプです。 (メーターパネル內(nèi)の警告燈がイグニッション ON で點(diǎn)燈)
注 4 パッドタイプのステアリングは裝著出來(lái)ません。 (図 8-1)
注 5 品番 801?806 は裝著面の形狀は同じです。長(zhǎng)さにより使い分けることができます。 (図 8-2)
注 6 純正ステアリングの固定方法が違います。アクセスホール內(nèi)のボルトの形狀を確認(rèn)してください。 (図 8-3)
純正ステアリングの左右からトルクスボルトでエアバッグモジュールが固定されている=品番 817
純正ステアリングの左から六角ボルトでステアリング本體が固定されている=品番 820
注 7 ステアリング上の AWC セレクトスイッチをコンソールに移設(shè)するキットが必要です。 (純正部品の為ディーラーで購(gòu)入下さい)
8610A019（スイッチ）x1、8011A267（パネル）x1、8050A018（プラグ）x2
注 8 SST 車(chē)はステアリングのデザインによってパドルに干渉する場(chǎng)合があります。その際は別売の「ボススペーサー」が必要です。
(10,15,20,25,30mm の中からお選びください)
注 9 二段式エアバッグは、付屬品の他に別売の「U ターンハーネス オス」が 1 本必要です。 （U ターンハーネス=エアバッグダミーハーネス）
注 10 ボスカバーがスパイラルケーブル（クロックスプリング）に干渉する車(chē)両があります。
ボスカバーを歪ませて裝著するか、ボスカバーを切斷して裝著してください。

★裝備説明
ＡＣＣ オートクルーズコントロール（自動(dòng)定速走行裝置）の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度
で車(chē)速を一定に保つ事が出來(lái)る裝置。
ＡＷＣ センターデフをコントロールする機(jī)能。
ＳＳＴ パドルシフト付ＡＴ （ツインクラッチ?スポーツシフト?トランスミッション）
ＳＲＳ エアバッグ


ご購(gòu)入の際には下記メーカーホームページより適合する車(chē)種、エンジン型式、年式などをご確認(rèn)ください。
メーカーホームページ　/　適合表