実車のステアリングをスラストマスター製ハンドルコントローラーに取り付けるアダプタの強化品をお譲りします。
T300RSを使ってレースゲームをやってみても、なにか物足りない、と感じる事はありませんか？。
それは最も手に觸れるはずのステアリング自體が実車のものよりかなり小徑だから、という事が挙げられます。
そこで、スラマス製ステアリングコントローラーに実車用の車外ステアリングを裝著できないか、と思って作成した品になります。
以前の先行試作品に比べて、いくつか改修をしています。
?ナットの裝著方法を埋め込み式からスライド挿入式に変更しました。取り付けミスが起きづらい形式になりました。
?各部にテーパー加工を追加しました。より応力の分散を狙える構造になりました。
?鉄心としてボルトを追加しました。強度UP！。
お譲りするのは、1枚目の寫真に映っているアダプタとナットのみなります。他の寫真は裝著例であり、ステアリングコントローラーや実車用ステアリングは付屬いたしませんのでご注意ください。また、寫真は共通イメージです。隨時改修しているので寫真とは作りが異なる場合があります。
momo/ナルディーの両形式のアフターパーツ用ステアリングが裝著可能です。FD3Sのような純正momoステアリングは取り付けられません。
裝著にはT300RSの純正ハンドルを一部分解する必要があります。分解と言っても2.5mmの六角レンチとプラスドライバーでできる作業(yè)で、ネジを合計9本抜いたりつけたりするだけでそれほど難しいものではありません。裝著の様子をyoutubeに上げておりますので、そちらも併せてご確認ください。
ハンドルコントローラーのハンドル上のすべてのボタンが使えます。PS4に認識させるためのPSボタンももちろんOK！。ただ、クリアランスの関係で十字キーの右と□ボタンは押しづらいです。パッド型コントローラーと併用してお使いいただくのもいいかと思います。
ホーンボタンも裝著可能です。裝著は可能ですが、電気配線はつながっていません。気合がある方はDIYで接続を試みるのも面白いかと思います。
momo/ナルディー両対応ですが、固定用のナットは6個付屬となります。銘柄を変えたい場合は、ナットを一度押し出して取り付けたい穴に入れてご利用ください。
樹脂製です。オーバートルクをかけると壊れてしまいますので、ご利用?裝著の時には過大な力が掛からないようにご注意ください。ハンドルスペーサーやディープコーンのステアリング等、本體からハンドルが離れすぎてしまうと梃子の原理で過大な力がかかりやすいですのでご注意ください。また、ハンドルを分解するのでメーカー保証は受けられなくなる可能性があります。
また、なんといっても個人製作の品です。造形もやや手抜きです。裝著テスト等は行い正常に使える事は確認しておりますが、ご利用はいかなる理由であっても自己責任となりますのであらかじめご了承ください。
その分、特価でお譲りします！。ご入札後はいかなる理由があろうともノークレーム、ノーリターンとなります。ご質問はオークション期間中御入札前にお願いします。また、ご入札?ご質問前にはかならず自己紹介欄をご確認ください。お取引に共通の注意事項等がございます。
落札後24時間以內にお取引を開始でき、落札後48時間にお支払いいただけ、到著後48時間以內に到著連絡ができる方のみご入札ください。
それではご入札をお待ちしております。
また、こちらの実車ステアリングアダプタを使った際に、ジャスト位置でパドリングが可能になる「T300RS専用パドルエクステンダー」も作成しております。併せてご検討ください。