車両はヤマハMR50（年式1974年）のボアアップ車で兵庫(kù)県加古川市からの出品になります。
直接引き取りを希望しますが、落札者様手配による発送にも対応させていただきます。
現(xiàn)在も登録して乗っていますので、落札後は廃車手続きのため少しお時(shí)間をいただきます。
長(zhǎng)文となりますが、最後までお読みください。
分かる範(fàn)囲で記載していますが、ご自身で寫真を見(jiàn)て判斷していただき、質(zhì)問(wèn)があれば質(zhì)問(wèn)してください。
古いバイクであることを御理解の上、ノークレームノーリターンでお願(yuàn)いいたします。
?車體番號(hào)：354-021***
?走行距離：5/1現(xiàn)在18909km（22年1月購(gòu)入時(shí)：13546km）
※時(shí)々メンテナンスのため50～100ｋｍ程度乗っていますので、走行距離は増えます。
?原付二種（黃色ナンバー）の51ccで登録しています。
?純正の電圧は6Vですが、12V化しています。
?取扱説明書、サービスマニュアル、パーツリストあります。
?即決していただいた場(chǎng)合は、新品の前後純正ホイールリム+スポーク?クラッチプレート交換部品や
58ccのエンジンブロック等の持っている部品も全てお付けします。
（部品が多すぎて記載出來(lái)なくてすみません）
【メンテナンス記録】
?ガソリンタンク：錆取り＆コーティング（22年1月）
?マフラーチャンバー內(nèi)洗浄（22年1月）
?ギアオイル交換：購(gòu)入時(shí)（22年1月）、16975km（23年7月）、18434km（24年10月）
?フロントフォーク：オイルとシール交換（22年1月）
?ハンドルグリップ、フットレスト、キックペダルカバー、チェンジペダルカバー交換（22年2月）
?リアタイヤ（IRC：FB3）、チューブ、リムバンド交換（23年8月）
【カスタム】
?エンジン：GR80エンジンブロック（ストロークがノーマルなので計(jì)算上は68.9ccとなります）
※見(jiàn)栄えが悪いですが、ガスケットと冷卻フィンを兼ねた仕様にしています。
?キャブレター：ミクニVM Φ20 （MJ：240を使用中）+パワーフィルターΦ43
?レギュレーター：SP武川（12V）
?リアショック：カヤバMGS330
?バッテリー： 12V
?ヘッドライト?テールランプ?ニュートラルランプ?メーター內(nèi)照明：LED
※メーター內(nèi)のウインカーランプとウインカーは電球のままです。
【注意事項(xiàng)】
?キーの位置が純正のメーター橫ではなく、タンク左下にあります。（スペアキーは1本あります）
?ハンドルロックは付いていません。
?シートロックは付いていますが、キーがないためロックは出來(lái)ません。
?シートに経年劣化による破れがあります。（普段はシートカバーをして乗っています）
?リアホイールのリムに錆による小さな穴あきが何個(gè)かあります。
?左のサイドカバーが割れています。（接著剤で補(bǔ)修しています）
?寫真では右のフロントフォーク塗料が剝がれて表面が錆びていますが、シルバーに再塗裝しています。