乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在

「全長調(diào)整式車高調(diào)整」と「減衰力40段調(diào)整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル

• 減衰力40段調(diào)整
• 全長調(diào)整式車高調(diào)整
• アッパーマウント標(biāo)準(zhǔn)裝備
  (アッパーマウントレス構(gòu)造車種は除く)
• 強(qiáng)化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)
• フロントストラット形式にキャンバー調(diào)整式ピロアッパーマウントを設(shè)定
• CPRV(圧力適正化バルブ)採用
• e-con2対応

  　

『ストリート ゼロエー』の主な仕様

• 違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調(diào)整式

  ワイドな減衰力調(diào)整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション?ステージでも簡単に好みの乗り心地に調(diào)整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調(diào)整は工具不要です。

• 全長調(diào)整式車高調(diào)整

  車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調(diào)整式」。きめ細(xì)かい車高調(diào)整と、高い乗り心地を両立しました

• アッパーマウントを標(biāo)準(zhǔn)裝備

  スポーツ、セダン車種には強(qiáng)化ゴムアッパーマウントを採用。
  またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設(shè)定するなど、ユーザー様の好み?走りにあわせたチョイスが可能です。

• フロントストラット式にはキャンバー調(diào)整式ピロアッパーマウントを設(shè)定

  フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調(diào)整できるピロアッパーマウントを設(shè)定。幅広いチューニングに対応しました。

• CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質(zhì)感を向上！

  低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領(lǐng)域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。

• e-con2対応

  運転席からボタンひとつで減衰力を調(diào)整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調(diào)整できます(適合車種のみ)。

• 車種別専用設(shè)計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保

  ラインナップする車種ごとに専用設(shè)計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。

• 細(xì)部へのこだわり

  調(diào)整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂?ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や靜音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挾み込むなど、品質(zhì)に徹底的にこだわっています。

• 安心の國內(nèi)生産。工場はISO9001認(rèn)証取得、さらにASEA基準(zhǔn)も満たす認(rèn)定品

• 1年、または10,000kmの安心保証つき

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