KAAZ LSDについて

KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが內(nèi)蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動(dòng)し、非常に強(qiáng)力なロック性能と、優(yōu)れたドライビング?レスポンスを提供します。
LSDは、車(chē)體が直進(jìn)している時(shí)、または左右の駆動(dòng)輪の回転數(shù)が同じ場(chǎng)合、標(biāo)準(zhǔn)的なデフとして機(jī)能します。
一旦、左右の駆動(dòng)輪の回転數(shù)に差動(dòng)が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時(shí)、左右の駆動(dòng)輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達(dá)されます。

KAAZ LSDの種類(lèi)

KAAZには、2種類(lèi)（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類(lèi)の異なるカム溝を設(shè)定し、加速時(shí)と減速時(shí)で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類(lèi)、スキル、レベルに合わせて、適切な種類(lèi)（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。

1.5WAY デフ

基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。
加速時(shí)には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。
これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。

2WAYデフ

一般的にドリフト競(jìng)技ではデフをアナログ（ON、またはOFF）に近い狀態(tài)で完全にロックさせる必要があるため、高いイニシャルトルク、高いカムアングル、最大ロック率を発揮するためのクラッチプレート配列の組み合わせが良い結(jié)果をもたらします。
KAAZ 2WAY LSDではエンジンブレーキ（ギヤの噛み合いがスロットル?オフ側(cè)）の狀態(tài)の時(shí)も加速時(shí)と同様のロック狀態(tài)を提供し、車(chē)體の挙動(dòng)変化（スイッチバック）をできる限り予測(cè)可能な狀態(tài)に近づけます。
今までギヤ式のLSDでは左右の駆動(dòng)輪を完全にロックさせる事ができなったため、後輪への動(dòng)力伝達(dá)が不規(guī)則となり、膨大な熱量を発生させる場(chǎng)合がありました。
KAAZ の2WAY LSDはシフト中であっても後輪に対する橫へのスライド?コントロールを維持する様に設(shè)計(jì)されており、よりドリフト走行に適したオプションとなっています。

クラッチプレートの材質(zhì)について

すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金屬製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金屬製クラッチプレートにWPC処理した仕様（SUPER Q）があります

ご購(gòu)入の際には下記メーカーホームページより適合する車(chē)種、エンジン型式、年式などをご確認(rèn)ください。
メーカーホームページ　/　適合表

　
商品名 LSD
商品コード SAT2090
適合車(chē)種 車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：GX71
エンジン：1G-GE
生産年月：1984/8 ～ 1988/8

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：MX71
エンジン：M-TEU
生産年月：1984/8 ～ 1988/8

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：YX80
エンジン：3Y-P
生産年月：1988/8 ～ 1992/10

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：LX80
エンジン：2L-T
生産年月：1988/8 ～ 1992/10

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：GX81
エンジン：1G-FE
生産年月：1988/8 ～ 1995/12

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：GX81
エンジン：1G-GE
生産年月：1988/8 ～ 1995/12

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：JZX90
エンジン：1JZ-GE
生産年月：1992/10 ～ 1996/8

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：JZX100
エンジン：1JZ-GE
生産年月：1996/9 ～ 2000/10

車(chē)名：トヨタマークII
車(chē)両型式：JZX105
エンジン：1JZ-GE
グレード：4WD
生産年月：1996/9 ～ 2000/10
仕様デフ位置：REAR
標(biāo)準(zhǔn)デフ：Open
変速機(jī)：MT/AT
プレート數(shù)：16
プレートサイズ：M
イニシャルトルク：8 - 10 kg?m
備考ベアリング(品番 90368-50024)×2 が必要です
製造メーカー KAAZ/カーツ
重要事項(xiàng) この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。（システム上　在庫(kù)數(shù)は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。（１ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。）　お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購(gòu)入をお願(yuàn)いします。
畫(huà)像はサンプルですので車(chē)種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場(chǎng)合があります。
新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。
初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場(chǎng)合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
ご購(gòu)入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動(dòng)車(chē)を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。
チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場(chǎng)合があり加工が必要になることがありますので専門(mén)工場(chǎng)等での取り付けをおすすめいたします。
ご購(gòu)入商品の修理保証は日本國(guó)內(nèi)においてのみ有効です。日本國(guó)以外にて使用された製品の保証はいたしません。

商品名	LSD
商品コード	SAT2090
適合車(chē)種	車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：GX71 エンジン：1G-GE 生産年月：1984/8 ～ 1988/8 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：MX71 エンジン：M-TEU 生産年月：1984/8 ～ 1988/8 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：YX80 エンジン：3Y-P 生産年月：1988/8 ～ 1992/10 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：LX80 エンジン：2L-T 生産年月：1988/8 ～ 1992/10 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：GX81 エンジン：1G-FE 生産年月：1988/8 ～ 1995/12 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：GX81 エンジン：1G-GE 生産年月：1988/8 ～ 1995/12 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：JZX90 エンジン：1JZ-GE 生産年月：1992/10 ～ 1996/8 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：JZX100 エンジン：1JZ-GE 生産年月：1996/9 ～ 2000/10 車(chē)名：トヨタマークII 車(chē)両型式：JZX105 エンジン：1JZ-GE グレード：4WD 生産年月：1996/9 ～ 2000/10
仕様	デフ位置：REAR 標(biāo)準(zhǔn)デフ：Open 変速機(jī)：MT/AT プレート數(shù)：16 プレートサイズ：M イニシャルトルク：8 - 10 kg?m
備考	ベアリング(品番 90368-50024)×2 が必要です
製造メーカー	KAAZ/カーツ
重要事項(xiàng)	この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。（システム上　在庫(kù)數(shù)は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。（１ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。）　お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購(gòu)入をお願(yuàn)いします。畫(huà)像はサンプルですので車(chē)種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場(chǎng)合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場(chǎng)合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購(gòu)入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動(dòng)車(chē)を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場(chǎng)合があり加工が必要になることがありますので専門(mén)工場(chǎng)等での取り付けをおすすめいたします。ご購(gòu)入商品の修理保証は日本國(guó)內(nèi)においてのみ有効です。日本國(guó)以外にて使用された製品の保証はいたしません。