日野レンジャーKL300

初年度登録 昭和45年(希少初期型)

走行 約77000キロ(寫真撮影時(shí)より少し距離が伸びています。)

車検なし。 継続検査受け渡し可能です。

エンジン EC100 

ミッション 5F
最大積載量4500㎏

整備済箇所
?ブレーキマスターシリンダーOH
?全ブレーキカップ交換
?クラッチマスターシリンダー新品交換
?クラッチレリーズ新品交換
?クラッチ板新品交換
?76000キロ時(shí)エンジン?ミッション?デフオイル交換
?フロントタイヤ交換(タイヤ?チューブ?帯新品)
?マニ割りTYと単発君(ノーマルマニホールド?新品ガスケットあり)

オマケでファンベルト?ラジエターホース?未使用タイヤ3本お付けいたします。

コンディション維持の為多少走行距離が延びる事があります。


現(xiàn)在、不具合は御座いませんが
とても古い車両となりますので、保証無?ノークレーム?ノーリターン厳守となります。

また、現(xiàn)在 相模11のナンバーがついておりますので相模ナンバー管轄の方でしたらご相談ください。


オリジナルでの狀態(tài)維持の為、運(yùn)転席?助手席に切れがありますがそのままにしております。
現(xiàn)狀で車検通ります。
NOX?PM不適合
板金塗裝をされて乗るもよし、このまま乗るもよし
まずは、現(xiàn)車をご覧頂きたいと思います。

貴重な角ウィングマーク(1969~1970製造車両用)

當(dāng)時(shí)の規(guī)制の為 シートベルトなし エアコンなし サイドバンパーなし リアバンパーなし 排気ブレーキなしの仕様です。

當(dāng)方にて橫須賀~宮城2回?群馬?茨城?御殿場の走行を致してます。

トラックイベントでも多數(shù)の方にご覧頂いております。
現(xiàn)在同型の物は少ない希少車になります。


なお、入札がある場合でも早期終了することがあります。 本気の方は質(zhì)問欄よりお問い合わせ下さい。

ウォッチ?アクセス多數(shù) 有難うございます。

オールペン?ボディ加工?內(nèi)外裝カスタムなど別途費(fèi)用にて承ります。


基本的に一時(shí)抹消渡しとなります。

車両狀態(tài)など詳細(xì)お問い合わせは質(zhì)問は

090-3040-2792

午前10:00から午後8:00まで、
こちらでも受け付けます。

下取り 車両交換も可能ですので、お?dú)葺Xにお問い合わせ下さい。
陸送は基本的に引き取りとなりますが、當(dāng)方にて陸送も別途費(fèi)用にて承ります。