自動(dòng)車基本情報(bào)
メーカー名
マツダ
車種名
アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード名
マツダスピード
排気量
2,260 cc
年式
平成20年 (2008年) 7月
輸入車モデル年式
-
走行距離
162,000 km
走行距離の狀態(tài)
実走行
色
アオ系
色の名稱
-
車検有効期限
令和8年3月まで
ミッション
6速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック
型式
DBA-BK3P
自動(dòng)車詳細(xì)情報(bào)
ドア數(shù)
5ドア
乗車定員數(shù)
5人乗り
駆動(dòng)方式
-
燃料
ガソリン車
點(diǎn)検記録簿
あり
修復(fù)歴
なし
車臺(tái)番號(hào)（下3けた）
851
リサイクル預(yù)託金
11,480 円
輸入経路
-
ハンドル
右
車歴
-
所有者歴
-
引き渡し條件
現(xiàn)狀引き渡し
裝備（オプションなど）情報(bào)
エアコン
○
スマートキー
○
サンルーフ
?
ローダウン
?
パワステ
○
CD
○
本革シート
?
禁煙車
?
パワーウィンドウ
○
MD
?
純正エアロパーツ
?
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
○
限定車
?
ABS
○
テレビ
?
橫滑り防止裝置
○
試乗、現(xiàn)車確認(rèn)可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
?
トラクションコントロール
○
取扱説明書
?
ETC
○
バックカメラ
?
寒冷地仕様車
?
新車時(shí)保証書
?
キーレスエントリー
○
電動(dòng)スライドドア
?
福祉車両
?
スペアタイヤ
?
コメント
この度は多數(shù)の出品の中から閲覧ありがとうございます。
今回の出品はBK3P、希少後期型のマツダスピードアクセラ6速M(fèi)Tです。人と被りたくないけど楽しくて速い車が欲しいという方にはうってつけの車です。
私自身も同じ車とは遭遇したことありません。
長く乗るつもりで購入したのですが急遽ミニバンが必要になり手放す事になりました。
見る人が見ればわかるマツダスピードアクセラなのですが、基本ぱっと見は普通の車なのにいざアクセルを踏むと暴力的なまでの加速、當(dāng)時(shí)は世界最速のFF車としてデビューしたまさに羊の皮を被った狼です。
264馬力DIGIターボ、ボディ補(bǔ)強(qiáng)、純正LSD、４輪大徑ディスクブレーキ、セミバケットシート、専用ボンネット、専用前後バンパー、専用大型ルーフスポイラー、専用フロントフェンダー等々、普通のアクセラとは似て非なるスパルタンな車となっています。
探せば意外と見つからない希少の後期型で、ボディカラーも希少のストーミーブルーマイカですごく綺麗な色です。
この車の売りは何と言っても軽量ボディに264馬力のターボパワーに38.7kgNの化け物トルクです。
當(dāng)時(shí)の車ですとシビックやインテグラtype-Rでさえトルク22kgN程度と考えるとマツダスピードアクセラのトルクがいかに図太いのかわかってもらえるはずです。そのトルクのお陰で何速のギアに入れててもグイグイと気持ちの良い加速をしてくれます。
今では絶滅種となりつつある大パワーターボ＆MT、しかも6MTですから面白くない訳がありません。
今気軽に買えて楽しめるターボの非電子制御MT車では最安で今が買い時(shí)かなと思います。
この手の車はこの先で値上りこそあれ値下がりする事も考えにくいと思いますし間違いなく今が底値です。
子育て終わってミニバン卒業(yè)したいお父さんや、予算は少ないけど楽しくて爆速のマニュアル車に乗りたいという若者にどうでしょう。
よくジャジャ馬と言われる車ではありますが、サーキットや峠をフルパワーで攻めない限りは乗り心地が良くてすごく速い車で快適そのものです。
(アフターパーツ)
1 カロッツェリア ディスプレイオーディオ(Bluetooth內(nèi)蔵、USBでスマホと連攜可能なのでGoogleナビやmovilinkのナビを畫面に映せます)
2 カロッツェリア前後ドライブレコーダー。
その他は基本的に安心のフルノーマルです。
(純正オプション)
1 インテリジェントカードキー
2 HIDライト
その他)マツダスピードセミバケットシート
純正18インチホイール
タイミングチェーン
本皮ステアリング
內(nèi)裝に関しましては17年前の車とは思えないくらい綺麗です。外裝もクリア飛びや日焼けなく艶もありかなり綺麗な部類だと思います。ただ多少の小キズや飛び石傷は多少あると思って下さい。
なかなか文字では伝わらないので現(xiàn)車確認(rèn)してもらうのが一番だと思います。マツダでの整備記録簿も多數(shù)あり、歴代オーナーに大切にされてきた事が伝わるコンディションだと思います。ただ古いマツダ車お約束の足回りのコトコト音はありますので新品のスタビリンクをオマケでお付けします。
以上まではあくまでも個(gè)人の主観ですので購入後は現(xiàn)車優(yōu)先でいかなる場合もノークレームノーリターン厳守出來る方のみ入札お願(yuàn)いします。
気になる點(diǎn)がある方は是非現(xiàn)車確認(rèn)お願(yuàn)いします。
名義変更は引き渡し後２週間以內(nèi)厳守でお願(yuàn)いします。
車検は8年3日まで殘ってますので乗って帰って頂く事も可能です。
車両落札価格＋リサイクル料11000円＋月割り自動(dòng)車稅＋保証預(yù)り金30000円の合計(jì)となります。預(yù)り金は名義変更完了次第すみやかに返金いたします。
月割自動(dòng)車稅 5月ご購入で43125円となります。cl評(píng)価が10件以下、良い評(píng)価が95%以下の方は入札ご遠(yuǎn)慮下さい。高額取り引きかつ評(píng)価でしか信用情報(bào)を判斷出來ませんのでご了承下さい。入札されても取り消しさせて頂く事があります。落札者都合のキャンセルはいかなる場合も30000円のキャンセル料を請求させて頂きますので入札は慎重にお願(yuàn)い致します。
以上、とても楽しい車ですので是非ご検討下さい。
諸経費(fèi)
リサイクル料 11480円
月割自動(dòng)車稅 5月ご購入で43125円となります。cl現(xiàn)車確認(rèn)等ご希望の方は下記にメール頂けたらと思います。atwo622-iiiアットマーyahoo.co.jp
現(xiàn)車確認(rèn)は購入資金の目処をつけて事前に家族と相談してきて、特に問題なければ購入という意思を持った狀態(tài)でお願(yuàn)いします。
1 ３回も現(xiàn)車確認(rèn)にきて最終的にはお金が用意出來ないと言う人
2 試乗なのに荒い運(yùn)転で往復(fù)20?30km走ったにも関わらず事後に嫁の許可がおりませんでしたという人
3 試乗後に月々30000円くらいの個(gè)人ローンにして欲しいという人
上記のように単に興味あるだけとか乗ってみたいだけの冷やかしが続いておりますので以上ご理解下さい。
（2025年 5月 7日 13時(shí) 13分 追加）
前回出品時(shí)にメールで質(zhì)問頂いた點(diǎn)の補(bǔ)足として前期と後期の見分け方を。
シート座面がグレーは前期、ブラックが後期です。
オーディオ周り、エアコンパネル周り、グローブボックス上のモール、パワーウインドウスイッチがシルバーが前期、ピアノブラックが後期です。
大きな違いではないですが、內(nèi)裝に関しては圧倒的に後期の方が古臭さを感じない仕上げとなってます。
（2025年 5月 10日 05時(shí) 16分 追加）
陸送は基本的に落札者様手配でお願(yuàn)いします。
ヤフオク出品車両の場合はヤフオク輸送?名変サポート?サービスが最安値だと思います。
https://auctions.yahoo.co.jp/special/html/econtext/transport/index.html
