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ガソリン?ディーゼル車用燃料添加剤
燃焼室?吸気バルブ?噴射ノズルに付いてしまうカーボン?ワニス?ガム質(zhì)を除去
黒煙?一酸化炭素?炭化水素等有害排出ガスを低減
燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食防止
燃費(fèi)向上?ノッキング防止
噴射ポンプ?噴射ノズルの磨耗を予防
特殊気化性防錆剤により燃料接觸部?非接觸部の金屬表面の発錆を防止
連続注入でさらに効果UP?
※燃料40~50Lに1本を目安に燃料タンクに注入します。
※燃料30L未満に使用する場合は1%以上添加しないで下さい。
※上記條件以外で使用するとアイドリング不調(diào)やカブリ気味になることがあります。
當(dāng)方も所有の車に使用していますが燃費(fèi)が1~1,5km向上しました。
當(dāng)方お勧めは?
高速道路を使用しロングドライブやサーキット等で全開走行するときなど
燃料満タン時に使用し1度で燃料タンク內(nèi)のガソリンを使いきる方がより効果はあると思います。
あくまで上記説明は當(dāng)方が実際に使用している方法です。
燃費(fèi)向上等は個人差がありますのでご了承下さい