•商品説明•
格安の、メール便発送です。ご覧くださり、ありがとうございます。
ボルボ純正は、Vパッキンシールで、シャフト部の、メッキ、錆等で、傷つき、オイル漏れが、発生するので、當(dāng)方は、Oリングにて、修理してます。
（船外機のチルトのメインシャフトはＯリングです。）
交換は、ドライブチルト割りピンをはずして、ドライブを、ラッシングベルトで、ドライブを上げておき、シリンダーオーバーホールするだけで、修理できます。
SAE30のオイルを補充して、３回ほど上下すれば、シリンダーのエア抜きが終了します。
◆ダストオイルシール、シャフト部オーリングのみ、2個づつです。
（ボルボシリンダー用ダストシール、パッキン用Oリングです。シリンダー２本分です。）
☆メール便 送料込み?！?/DIV>
外観等は畫像にてご確認(rèn)願います。
別途、キャップOリング(薄い大きいOリング)、ピストンシャフトOリング(小さいOリング）別売（１，０００円）します。
（ご要望があり、ピストン用の交換Oリングも用意できます。別売５００円です。）
( 當(dāng)方の作業(yè)交換時に、再利用は、できてます。）
（ 取り外し工具と、シリンダーはつきません。寫真參考のため。）
外観等は畫像にてご確認(rèn)願います。
•支払詳細(xì)•
![]()
ヤフーかんたん決済
•発送詳細(xì)•
メール便で、部品を無料発送します。
メール便で、部品を無料発送します。
•注意事項•
落札終了後の連絡(luò)（取引ナビ）は、翌日になるときがあります。
※こちらで気が付かない點があるかもしれません。
※不明な點は、ご質(zhì)問もしくは、畫像確認(rèn)してください。
※上記、ご理解下さる方の入札をお待ちしています。
落札終了後の連絡(luò)（取引ナビ）は、翌日になるときがあります。
※こちらで気が付かない點があるかもしれません。
※不明な點は、ご質(zhì)問もしくは、畫像確認(rèn)してください。
※上記、ご理解下さる方の入札をお待ちしています。
•支払いについて•
落札代金は、先払いとなります。出品者は、商品金額の支払いを確認(rèn)した後、商品を発送します。
落札代金は、先払いとなります。出品者は、商品金額の支払いを確認(rèn)した後、商品を発送します。