※取引メッセージは送らないでください。※迷惑で無意味な取引メッセージは送らないでください??！お願いします。
※発送を急ぐ方は、平日の午前中（１１時５９分５９．９９９９９９９９９秒）までに決済願います。
不必要な取引メッセージの例文は、以下となります。
※落札しました、よろしくお願いします。A;そんなこと、ヤフーから先に通知されてます。
※入金しました、よろしくお願いします。A;そんなこと、ヤフーから先に通知されてます。
※受け取りましたありがとうございます。A：こんなメッセージより、受取連絡(luò)のボタンをクリックしてください。
※取引メッセージは迷惑でしかないので、やめて下さい??！お願いします。
※必ず落札前に説明分を2回読んでください。お願いします。※取引メッセージは送らないでください。
※※落札後のお願い。（必要のない、挨拶などの無意味な取引メッセージはやめて下さい!！お願いします。得に支払い後に取引メッセージがあると、「支払い完了しました」のメッセージが消えるので、入金確認が遅れて、発送が遅れますのでご注意ねがいます。）※※※※
よほど重要、重大な事象がないかぎり取引メッセージは送らないでください。ご協(xié)力お願いします。
三菱ジープ J57,J37 G54Bエンジン純正キャブレター用リペアキット（ガスケットセット、ニードル他）社外品です。
ガスケットの他にチェックボール、アイドルスクリュー、加速ポンプのダイヤフラム＆スプリングもセットです。
メーカー不明（ガスケットは純正相當品ですが、切り取りが荒い部分が多數(shù)ありますのでポンチ、ハサミ、カッター、ボンド等で修正して使用してください。
（ベークライトのインシュレータは付屬していませんのでご注意願います。）
1枚目の畫像に寫っている物以外は、付屬しませんので、ご注意願います。（他の畫像は説明用です）
注記：純正より、ガスケットが厚いです。ガスケットは紙製で非常に脆いので、取扱いは注意してください。
またキャブレターのOHは、キャブの仕組みを理解していないと無理です。初めてキャブレターをＯＨする方には
お勧めしません。（バイクのキャブのOHなら経験ありますレベルだと、多分無理です?。─ⅳ?、バカみたいにネジを
しめちゃう方も無理です＾＾。
注記：4枚目の畫像のニードルバルブは、ニードルの長さがノーマルより長いです。使用する場合はフロートレベル調(diào)整が必要です。
注記：5枚目の畫像のダイヤフラムは、ノーマル（純正）はダブルですが、本品はシングル構(gòu)造です。
注記：6枚目の畫像のポンプガスケットは、裏表がありますので、ご注意願います。
注記：7枚目の畫像のインシュレータガスケットは、2枚のガスケットでインシュレータを挾んで使用します。
このガスケットは穴の間隔が狹いので、非常に脆い部分がありますのでボンド（ガスケットニス）等で修正して下さい。
注記：9枚目の畫像の左のOリングはパイロットジェット用ですが、右のOリング2本と大ボールは使用ヶ所不明です。
注記：10枚目の畫像のジェットについては、番手が小さいのでG54Bには適合していません。
詳細説明：http://userweb.alles.or.jp/ato99/g54bcarburetor.html
注記１：発送はレターパックライトorレターパックプラスのどちらかとさせて頂きます。
ライトの方は、厚さ制限があるので、簡易梱包（2枚目の畫像）での発送となります。
注記２：落札後のキャンセル、裝著後の返品はお斷りします。
注記３:落札後は2日以內(nèi)にご連絡(luò)願います。ご連絡(luò)が無い場合は、落札者都合で削除いたしますのでご注意願います。
※他のパーツも落札された場合は、まとめ取引を選択して下さい。
※土日、祝祭日は発送作業(yè)は行いませんのでご注意願います。
※※落札後のお願い。取引メッセージでの挨拶（はじめまして、よろしくお願いします。入金しました。）などの無意味な取引メッセージはやめて下さい!！お願いします。得に支払い後に取引メッセージがあると、入金確認が遅れて、発送が遅れますのでご注意ねがいます。）※※※※
落札後に挨拶等のメッセージは送らないでください、お願いします。
到著後に受け取りボタンを押してください?！笇盲蓼筏俊沟趣违幞氓哗`ジは不要ですので、到著後に受け取りボタンを押してください。