現(xiàn)狀で普通に気持ちよく乗って走れる車體です！

7年ほど前に、前所有者から購入してから長期保管のための処置を施して自宅の廊下に保管しておりました。

令和7年のゴールデンウイークに乗ろうと思い立ち、乗るための點(diǎn)検整備をしたところ、クラッチが固著しており走れる狀況ではありませんでしたので、下記の點(diǎn)検整備を取引先の自動車整備工場にておこなっております。

?クラッチケース分解整備をおこない、その際にガスケットとレリーズベアリングを新品に交換しました。

?エンジンオイルをホンダ純正4サイクルオイルで交換しました。

?バッテリーが不良でしたので、6ボルトの新品バッテリーに交換しました。

?燃料はガソリンを入れてクランキングしたらキック3回程度で始動しましたので、キャブレターのメンテナンスはおこなっておりません。

?5月の時點(diǎn)ではエンジンは始動してから、ある程度溫度が上がるまでは吹け上りが悪いですが、暖機(jī)が終わるとスムーズに吹き上がります。

?エンジンは異音などなく、マフラーが純正なこともありアイドリングは靜かで安定しております。白煙や青白い煙などもありませんし、排ガスも通常の臭いだと思います。

?ブレーキは制動力など問題ないようでしたので、整備調(diào)整はしておりません。

以上の點(diǎn)検整備をおこなってもらい、自身の勤務(wù)先の敷地に運(yùn)んで試運(yùn)転しました。

整備して敷地內(nèi)を走っていたら満足してしまい、未だ登録しておりません。

今回のことでエンジン物は使っても使わなくても劣化が進(jìn)んでしまうことを痛感しました。

この先、自身で乗ることもないですし、乗りたいときのメンテナンスも大変だったので出品することにします。

出品に先立ち點(diǎn)検し、燃料タンク內(nèi)の錆びもなく、電裝系も不具合ないことを確認(rèn)しております。

畫像を見て戴ければ分かりますが、座席シートに破れはありません。

ヘッドライト?ホーン?ウインカー?テールランプ（ブレーキランプも）、すべて點(diǎn)燈します。（純正バルブなので、令和のバイクと比較すると暗いです。）

試乗したところスピードも速度警報ランプが點(diǎn)燈するまでストレスなく加速してくれました。

ニュートラルランプ（緑）と30㎞を超過したときの速度警告ランプ（赤）は異常なく點(diǎn)燈します。

外裝はメッキの剝がれやヤレ、小傷などが散見されますので、畫像を參考に判斷してください。

燃料タンクにはハンドルを切り過ぎてウインカーに當(dāng)たったと思われる凹みがあります。

ミラーのみ鏡面の劣化にともない社外品と交換したので純正ではありません。

現(xiàn)車確認(rèn)は大丈夫ですが、現(xiàn)在は勤務(wù)先の倉庫內(nèi)保管ですので営業(yè)時間外にお願いしたいですが、土日は基本的に施錠してしまいますので、その都度お問い合わせください。

 （対応は自分は夜間のほうが都合良いです。他の社員の方が居ない時間ですので事業(yè)所敷地內(nèi)で試乗もできます。 その気になれば30㎞/h程度まで出せる環(huán)境です。）

書類は前所有者の廃車証明書（譲渡先が未記入の納稅証明を兼ねた譲渡証明）がありますので、登録するのに不都合なことはありません。

鍵はリミテッド純正キーが一本です。

メインキー?ハンドルロック?ヘルメットホルダーの3箇所すべて、1本で施錠→開錠できます。

燃料タンクは元々キーフリーです。

保管場所は「道の駅したら」から概ね10分くらい「道の駅アグリステーションなぐら」から概ね15分くらいの山間地になります。

現(xiàn)車確認(rèn)されないで購入されても大丈夫ですが、商品発送後はノークレームノーリターンでお願いします。

靜岡県浜松市內(nèi)のBASまで、5,000円負(fù)擔(dān)いただければ當(dāng)方の軽バンで運(yùn)びます。

それ以降の送料は購入される方でお調(diào)べください。

取引評価でキャンセル履歴が多い方や、評価が少ない方の入札については、私の判斷となってしまいますが削除させていただくことがあります。

あらかじめご承知ください。

商品説明は以上となりますので、自身が見落として説明してないことがらについては、質(zhì)問いただければ分かる範(fàn)囲內(nèi)でお答えいたします。