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當(dāng)?shù)辘卧敿?xì)は
クリーン企畫株式會社(カット済みカーフィルム屋)
大阪府枚方市津田元町3-36-3
072-859-3390

営業(yè)日13時(shí)までに、ご注文(確定)いただければ即日発送させていただきます。

商品説明
商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルム(フロント両サイド小窓付きがある場合小窓付き)です。

このトヨタ車のフロント両サイドはもともと
透過率81%に施工すると
79%から80%に透過率が落ちますが保安基準(zhǔn)內(nèi)です。

ゴースト2ネオAR79という商品となります。濃縮施工液とヘラ(90mm)付き
フロントガラス(データがあれば)もリア用もご要望により出品させていただきます。

紫外線99%カット
※金屬を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス?フロントドアガラスに採用することが多いですが、國産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。(合否判定?光學(xué)數(shù)値の保証は行っていません)

車検に関してはメーカー、またはディーラーさんにて透過率を確認(rèn)ください。
フロント両サイドガラスの透過率がもともと70%前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準(zhǔn)の透過率70%を下回りますので車検はNGとなります。

參考までに
國産車はグリーンガラス等で
フロントガラスよりもフロント両サイドガラスは透過率は低めの場合が多いです。
上記商品説明を加味し使用者の責(zé)任の下でご使用ください。
(TM200で計(jì)測しました )

以下、販売元の送品詳細(xì)
青強(qiáng)め?紫?パール?シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。
多層反射によるIR効果?遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮斷 IRカット 98.8%(ピーク値)
特に優(yōu)れます。
熱整形特性により優(yōu)れる 38μm厚
初期の接著力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています
商品コード:AR79(NEO2)40

※透明ガラス施工時(shí) 青?紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金屬を使用していないため電波に影響ありません。
【色】
青紫系
【光學(xué)スペック】 
JIS R3212 道路運(yùn)送車両の保安基準(zhǔn)(分光測定法)
道路運(yùn)送車両の保安基準(zhǔn)
◇可視光透過率(A光)    82.9%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光透過率(D65光)   79%
◇可視光反射率       20%
◇日射吸収率        11%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        65%
◇遮蔽係數(shù)         0.77
◇日射熱取得率       0.68
(日射熱除去率)      0.32
(赤外線カット率)      98.8%
◇紫外線遮蔽率       99%
(UPF等級)         50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780?2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290?400nmの分光透過スペクトルを計(jì)測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
[計(jì)測數(shù)値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません

◇分光測定法 A光Y値(誤差のない測定)   道路運(yùn)送車両の保安基準(zhǔn)(窓ガラスの技術(shù)基準(zhǔn))5.9.3.1.1.  
可視光線透過率       82.88%

◇直接測定法 PT-50(陸運(yùn)支局採用計(jì)測方法) 道路運(yùn)送車両の保安基準(zhǔn)(窓ガラスの技術(shù)基準(zhǔn))5.9.3.1.2.
可視光線透過率       83.1%

◇簡易計(jì)測  TM2000黃緑LED (550nmを計(jì)測)
透過率           75-85%
【仕様】
?ガラス用
?プロ用
?自動車用(カーフィルム)
?建築用(住宅?オフィス?店舗など建物に)
?120レイヤー以上多層
?構(gòu)造色 構(gòu)造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
?UVカット(UVカットフィルム)
?紫外線99%カット
?赤外線IRカット
?飛散防止(飛散防止フィルム)
?フィルム厚38μm
?セパレーター厚25μm
?感圧糊接著剤(PS) 15μm
?耐傷ハードコート(傷つき防止)