 効果/特徴1.高沸點(diǎn)を確保して低溫流動(dòng)性にも優(yōu)れ、外気溫に左右されず広範(fàn)囲に優(yōu)れた性能を発揮します。 2.高負(fù)荷、高溫などの過(guò)酷な條件で安定した踏力やクイックレスポンスを?qū)g現(xiàn)し、常に安定した良好なペダルタッチを保ちます。 3.サーキット走行からハードなワインディングロード、ストリート走行における激しいブレーキングで真価を発揮。高溫?高熱の影響を抑え、確実な制動(dòng)?ブレーキタッチが得られます。 4.高い粘度指數(shù)と低い流動(dòng)點(diǎn)を持ち、高い熱安定性を持つグリコールベースのブレーキフルードです。耐吸濕性に優(yōu)れているため、ゴム?シール類を侵さず、あらゆる走行で高沸點(diǎn)を維持します。 5.ブレーキ內(nèi)部をクリーンに保ち金屬素材やシールとの馴染みもよく、これらを傷めません。 6.カーボンブレーキ、ABSにも最適な性能を?qū)g現(xiàn)します。 7.用途は二輪、四輪を問(wèn)わず、競(jìng)技用?スポーツ走行から一般用まで幅広く、激しいブレーキングで真価を発揮します。 ブレーキは、運(yùn)動(dòng)エネルギーを熱エネルギーに変換して車速を落とします。 したがって競(jìng)技用ブレーキフルードには特に高耐熱性能（高い沸點(diǎn)）が求められ、ストリート用には吸濕時(shí)（長(zhǎng)期間使用時(shí)）にも高耐熱性能ができるだけ低下しないこと、さらに低溫性能といえる凝固點(diǎn)の低いことが重要です。 またブレーキシステム作動(dòng)油としては、近年の車の細(xì)いブレーキライン（特にABS）を考え低めの粘度であること、安定した作動(dòng)を得るために溫度による粘度変化が安定していること、システムの安全作動(dòng)に関してブレーキシステム內(nèi)の金屬?ゴム類への攻撃性が低いことも重要です。 用途?四輪者（國(guó)産車?輸入車）用ブレーキフルード ?二輪用（國(guó)産車?輸入車）用ブレーキフルード ?競(jìng)技?スポーツ走行 ?一般公道走行 ?カーボンブレーキ?ABS対応
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