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◆メーカー◆ Ｆ－ＯＮＥ

◆モデル◆ ＰＬＡＮＥ ＳＫ８ Ｖ２ ６５０ ／ ＸＳ １４１ ＣＡＲＶＩＮＧ Ｗ＜/p>

◆サイズ◆ ６５０：面積（cm） ７２．５：スパン（cm） ８．１：アスペクト比

◆年 式◆ ２０２５

◆定 価◆ ￥２０４，０００（稅抜）

◆その他◆ 正規(guī)品

◆付屬品◆ EVA soft covers + Tool Torx T30

◆商品情報◆ 

SK8の最初のバージョンはフォイル界に旋風(fēng)を巻き起こし、サーフフォイルとウイングフォイルの両方で瞬く間に定番の選択肢となりました。

カイトフォイルのライダーは、その高い最高速度と滑空感を堪能し、ダウンウインドライダーは外洋のバンプを軽快にカービングする性能に魅了され、SK8は市場で最も汎用性の高いフォイルとなりました。

F-ONE が最新の SK8 で戻ってきました。

オリジナルのすべての魅力を引き継いでいますが、新たに最適化されたカーボン レイアップにより、水上での感覚が 10 倍も向上しています。

アスペクト比: 8.0

感覚とパフォーマンスを向上させる新しいカーボンレイアップそのアウトラインにより、高速でコントロールされたカービング中にターン やプッシュ が容易になります。

操縦性 と 滑空性の間のローブの微妙なデザインにより、 効率的なポンピング を維持しながら自由にサーフィンできます。

翼端のデザインは、 亂流や換気なしでフォームにぶつかり 、 翼端を破壊するように作られています。

そのユニークな スピードは 、オフショアのうねりからショアブレイクまで、ウィングでサーフィンするのに最適なフォイルです。

當(dāng)社のモノブロック構(gòu)造は、 剛性、 耐久性、 そして並外れた 滑りを保証します。

徹底的な研究、厳格なテスト、そして當(dāng)社の研究開発チームのノウハウのおかげで、SK8 の新しいカーボン レイアップは、完璧なコントロールと優(yōu)れた安定性を保証しながら、より高い速度を?qū)g現(xiàn)します。

ターンはよりスムーズになり、レール?トゥ?レールのトランジションはより正確になり、フォイルのロールモーションも改善されたことで、卓越した操縦性を?qū)g現(xiàn)しました。新型SK8は、より予測可能な安定したパワーを発揮し、非常に直感的なコントロールを?qū)g現(xiàn)します。

F-ONEのダイナミック?ストラクチャー?デザインに統(tǒng)合されたハイモジュラスカーボンの採用により、剛性と信頼性がさらに向上しました。

さらに、このレイアップは微調(diào)整と最適化が施され、各フォイルサイズで最高のパフォーマンスを発揮します。

SK8はサーフィンのために設(shè)計されています。

その全體的な形狀は、滑走性と操縦性の絶妙なバランスを?qū)g現(xiàn)し、波を切り裂き、楽々とピークに戻ることを可能にします。

ターンするだけじゃない。カービングもできる。

パワー、スピード、そしてコントロールがなければ、操縦性は無意味だ。

軽々とスピードを出してターンに飛び込み、カービングを突き抜ければ、SK8が安定したラインを保ち、さらなるスピードを生み出す様子を體感できるだろう。

ポケットに収まるように設(shè)計されています。

特別なウィングチップデザインにより、SK8はホワイトウォーターでも亂流をあまり発生させることなく滑走でき、サーフィンのようなターンやフォイルのほぼあらゆる部分へのブレークダウンを可能にします。

カービング、パンプ、フライ。

SK8でウィングライドに挑戦すれば、オフショアのうねりからインパクトゾーンまで、どこまでもサーフィンできる、速くて楽なアップウインドフォイルを體感できます。