
4stバイクの為のエンジンオイル誕生!コストパフォーマンスに優(yōu)れた純國産品オイル!日本國內大手石油元売メーカーが製作し
■ 商品名プレミアムエンジンオイル グリセード1L
■ APIグレード:SL
■ JASOグレード:MAと高品質で信頼を、
おける確かな日本製エンジンオイルです!
■ メーカー:NBS 日本製SAE規(guī)格 10W-40
■ 製品仕様?容量:1L
?SAE規(guī)格:10W-40
?API規(guī)格:SL
?JASO規(guī)格:MA
APIグレードとは?アメリカ石油協(xié)會が定めた石油に関する規(guī)格の事です。
その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつ
SLグレードは高溫時におけるオイルの
耐久性能?清浄性能?安定性能を向上するとともに
厳しいオイル揮発試験に合格した環(huán)境対策品です。
JASO規(guī)格とは?二輪車用エンジンオイルの規(guī)格です。
オイルの摩擦特性によりの2種類に分類されます。
NBSジャパンプレミアムエンジンオイルは
MAに分類されます。
MAオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、
NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを
抑制することに特化したオイルです。
50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付の
バイクのクラッチの磨耗を抑制し
様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を
持っているオイルです。
■ 商品説明バイクに攜わり25年のノウハウを元に
NBSジャパンがパーツ開発の観點から
企畫立案しました。日本國內大手石油
元売メーカーに製造を依頼。
信頼における確かな日本製
エンジンオイル販売を開始します。
NBSプレミアムエンジンオイル
GLISSADE(グリセード)
プレミアムエンジンオイル
10W-40 MA規(guī)格
■國內メーカー直接供給による徹底したコスト削減高品質低価格を実現(xiàn)する為NBSジャパンでは、
著色剤等のオイル性能に反映されることの無い
不要な添加剤等の配合をカットする事で、
性能を保持しつつ製造コストを抑えました。
流通面においても、日本國內メーカーから
直接供給を受けることで販売までのコストを大幅に
抑えることを実現(xiàn)致しました。
■オイル交換について2サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が
必要という事は皆さんご存知ですが、
4サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。
オイルの汚れもエンジンに悪影響を與えますが、
量が足りないのは致命傷を與えます。
量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗した
シリンダーやベアリングの金屬粉が溜まり故障の原因となります。
定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000~3000キロ
毎のオイル交換をお勧めします。
こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも
繋がります。
きれいなオイルの方がバイクにも
地球にも優(yōu)しいです!
なので時々オイルレベルゲージでオイルの量、
汚れを確認し交換を行ってください。
自動車のオイルとバイクのオイルの違い
自動車のオイルをミッション付バイクに注入
してしまっても問題ない?
答えはNGです。
エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは
自動車のオイルを使用してしまうと
バイクに比べて自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上
クラッチが滑ってしまう可能性があります。
★自動車にもバイクにもご使用頂けるオイル。
★通勤?通學?買い物等の運転まで幅広い用途でご使用頂けるオイル。
それがNBSジャパンプレミアムエンジンオイルです。
★參考適合車種 (スクーター)
※スクーター以外にも全ての4st車に適合いたします