この製品は、エンジンスターターを取り付ける際に最も難易度が高い

「ブレーキ信號」

を簡単?安全に取得できる割り込みハーネスです。

車両用ハーネスは同じ形で電気が流れれば良いものではありません。

自動車用コネクタ?ハーネスは耐熱?耐油?耐火?対振動など採用されるには

多くの安全條件があります。

＊これらを満たしてない電線は車両火災（電裝火災）の原因になります。

當方ではトヨタ自動車等の車両ハーネスに採用されている大手メーカー製の

ハウジングコネクター（RoHS／ELV 対応）?自動車用薄肉低圧電線（JASO D611 準拠）を

使用しています。

形狀だけが同じ互換品ではありません。

振動で絶縁被覆が破れ短絡?電裝事故?電裝火災になるのを防ぐため

チューブで保護しています。

車輛を停止?減速させる制動裝置に関係するブレーキスイッチ線にエレクトロタップを

接続するのは保安上非常に危険です。

エレクトロタップは嵌めこむ圧力で接続する金屬の刃が絶縁皮膜を切り芯線と接觸

することで導通させる仕組みです。

仕組みを知らずに力任せに嵌めこむと芯線の一部を切斷することもあります。

（切斷された部分は斷面積が少なくなり抵抗UP許容電流値のボトルネックとなります）

表面上エレクトロタップで接続できていても、走行振動でエレクトロタップの刃が芯線を

削り続けると抵抗値が増し発熱することで溶斷や発火します。

その切られた線がブレーキスイッチの場合どうなるか考えればエレクトロタップなど

使えないはずです。

この製品の電線の色と接続先

＊マーチでは「電線の色と接続先」情報が不明です。

紫色

ブレーキスイッチ信號 ブレーキ時に12V

カーメイト製エンジンスターターで使用する際は「紫色線」と接続

ユピテル製エンジンスターターで使用する際は「緑色線」と接続

黃色

ブレーキ信號線 常時12V

カーメイト製エンジンスターターで使用する際は「黃色線」と接続

ユピテル製エンジンスターターで使用する際はヒューズ(15A)を追加したうえで「赤色線」と接続

＊カーメイト製エンジンスターターの接続先電線と同じ色にしています。

＊ユピテル製エンジンスターターでの接続先はご要望に応じて追記したものです。

 カーメイト製エンジンスターターとは異なりヒューズの追加が必要など、詳細に調(diào)査したことは

 お分かり頂けると思います。

 但し、當方が実際に配線?作動テストを行えないため責任は持てません。

 その點を踏まえユピテル製エンジンスターターをご使用の際はご自身でご判斷ください

対応メーカー?車種

日産 マーチ

K13 2010年7月～＊コネクター形狀が異なる場合があります。また「電線の色と接続先」情報が不明です。

出品內(nèi)容

ブレーキ信號線割込みハーネス

発送方法?料金

ヤフネコ!パック ネコポス 送料無料