ガーターフォークセット
品番16970 W&W/イタリア製
従來のキウイ製(アメリカ)に比べると強度が斷然違います。
ドイツW&W社の企畫で現(xiàn)在の道路事情に合うように制作されたイタリア製の商品です。
*****在庫はありません。納期約10-15日間です。 メーカー欠品中の場合は納期未定になります。 お急ぎの方は納期を問い合わせてください。******** 36-84ビックツインモデルに対応。
材質(zhì)、スチールナチュラル
リーフスプリングフォークInlineby Cannonball; 4スピードBig Twinフレーム用1936-1984。スチール、裸。長さ:53 cm。レーキ:0°。 TVによる認(rèn)定。イタリア;総重量:14.78キロ レトロなカスタムバイクビルダーのシーンでは、同じバイクプロジェクトで異なるブランドのパーツを試してみるのが好きです。例えば、インドの部品はハーレーに取り付けられ、またその逆もあり、驚くべき結(jié)果をもたらします。最もポジティブな合併の中には、インドの板ばねフォークとH-D Big Twinの堅いフレームの組み合わせがありました。このタイプのフォークは1910年から1945年の間にウィグワムによって使用されました。そして、それはこれが優(yōu)れた運転特性で非常に成功したサスペンション原理であることを証明します。 もちろん、ストックアイテムは大きな変更なしでハーレーフレームに合いませんでした、それでW&Wは多くの困難なしでそのようなインストールを可能にするそれ自身のバージョンを製造することにしました。しかし、もちろん、醜い溶接継ぎ目と間違ったロッカージオメトリを持つ別の迅速で汚いコピーではありません。キャノンボールフォークは、イタリアの熟練した職人によって製造された、元のパターンに可能な限り近いデザインで作られた職業(yè)です。最初の完成したプロトタイプは、カナダ北部でのW&Wの冬季ツアー中に厳格にテストされ、その後ドイツのTUVに送られて安定性の証明書が添付されました。どちらのテストも問題なく合格しました。その後制作が始まりました。 すべてのテストライドは、ハンドリングとブレーキングの両方の特性がバランスのとれた安定したものであることが証明されている30°ネックのシャシーフレームを使用して行われました。 キャノンボールリーフスプリングフォークは、1949アップのティムケンベアリングと36アップのスプリンガーハンドルバー(インライン)に対応するレッグトップを使用するための2つの25.4mm(1インチ)ベアリングシートを備えたフォークステムを備えています。ヘッドランプを取り付けるための水平ブラケットもあります。フォークはディスクブレーキまたはドラムブレーキシステムを受け入れるのに十分な幅です。ロッカーは17 mmアクスル用にドリル加工されていますが、19 mmまで拡大できます。車軸、スペーサー、ブレーキは含まれていませんので、購入するか別途製造する必要があります。各フォークは、適切な機能と裝備品を保証するために事前に組み立てられて出荷されますが、すべての部品は裸で塗裝やメッキが必要です。
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