アクセス頂き誠(chéng)にありがとうございます。

※一部パーツが異なりますので、ご落札後必ず取引メッセージにて
「17スーパーグレート」or「17クオン用」ご指定下さいませ。
ご指定頂けない場(chǎng)合、発送が出來(lái)ません。

1.三菱ふそう 17スーパーグレート
（平成29年7月-現(xiàn)行）
2.UD 17クオン
（1平成29年4月-現(xiàn)行）

上記2車種、エアータンクの設(shè)定圧がエアサス車の普及により
新型（17）から11kg/m2程に変更されています。

★社外エアーホーンやキシューンバルブが圧に耐えきれず故障してしまいますので、「減圧エアー取り出しキット」を2年以上前、17が販売されてすぐに業(yè)界初出品させて頂いて以降ご好評(píng)頂いておりますが、「エアー圧力が高い」事を逆に利用し今回「タイヤエア圧調(diào)整キット」の出品です。

★當(dāng)キットにてエアー取り出しは完了出來(lái)ますので別売り（4,999円）の高品質(zhì)レギュレーターをご購(gòu)入頂けましたら「減圧エアー取り出しキット」としてもご使用頂けます。

★家庭用コンプレッサーでは4?5キロ程度しか入れられませんがこちらのキットで中型車や大型車タイヤの空気圧、例ですが17スーパーグレートのフロントタイヤ9キロも入れられます。

①タンクからのエアー取り出しキット
（オールステンレス ボールバルブセット）
②10mエアーホース
（ワンタッチソケット?カプラー付き）
③タイヤゲージ

★純正エアータンク11kg/m2程のエアー圧に対しエアーホース除く上記セット全て耐圧16kg/m2以上ですので安心してご使用頂けます。
※エアーホースは1.47MPa（14.7kg/m2）

★ボールバルブは劣化で折れる可能性のある樹脂製や、錆びてしまう鉄製ではなくステンレス製のハンドルタイプです。

★タイヤゲージはダブルタイヤ対応です。
※外見(jiàn)が全く同じ模造品を見(jiàn)掛けますが當(dāng)方のゲージの耐圧は間違いなく15kg/m2です。
直感的にお分かりかと思いますが本體中央のレバーを押すとエアー注入、サイドのボタンで減圧になります。
ゲージ最下部にはシールテープを巻き、取り付けた狀態(tài)のカプラーをお付け致します。

★畫像にはありませんが「おまけ」ではなくプロが使用する一流メーカーのシールテープもセットに含まれます。
シールテープは余計(jì)なカスが詰まってしまう原因になりますので「ネジ山の最初のひと山は巻かない」のがポイントです。2山目以降から5回程度巻いて下さい。

※大変危険ですのでメクラを取り外す際はタンク下の水抜きからエアーを完全に抜いて下さい。

※お取り付け、ご使用は自己責(zé)任でお願(yuàn)い致します。

★過(guò)去にお取り付けに関しご落札後のお問(wèn)い合わせはございませんが、分からない場(chǎng)合はお?dú)葺Xにご連絡(luò)下さいませ。

ヤマト宅急便（匿名）での発送です。

よろしくお願(yuàn)い致します。